Гальма.

Купив авто з гулів на колесі. При швидкості 80 — 100 були відчутніпристойні вібрації. Приїхавши додому через пару днів змінив переднішини на ті, які дали на додачу при покупці. - 15км з'ясувалося щовібрації залишилися при гальмуванні.Приїхавши додому почав дивитисягальмівну систему.Гальмівні диски із зовнішнього боку нормальновиглядали і колодки теж, а з внутрішньої жах, мало того що колодкигальмували по 1 см по диску, то й самі диски розвалювалисявсередині. Вирішив змінити диски і колодки.Помітив що колодки бездатчиків били встановлені хоча б до одного колеса йшла проводка, але відрізана біля стійки, а до другого відрубали в моторномувідсіку десь. b> MS.
Такий комплект, але від компанії MS.
Задні колодки.

Диски замовив від компанії FEBI< За дві години замінившиспереду диски і колодки + на додачу змінив датчик ABS лівий так яквидавав помилку при діагностиці і бив втомлений. Датчик ABS відфірми DELPHI.

Датчик ABS DELPHI
В результаті вібрації зникли, гальмує як нова, ззаду теж думаюсумна історія, хоча ручник працює нормально, єдине, що кнопкаручника провалилася в ручку і трохи не зручно натискати. ПомилкаABS зникла датчик працює.
Ось так виглядає.
Стан диска після 3000 км. - 200 злотих
Колодки комплект (перед/зад) - 90 злотих
Датчик ABS - 120 злотих (зі знижкою в 25 злотих)
Сума - 410 злотих