Отже, у Вас є стандартна куліса 2108:
Треба відрізати болгаркою:кулька з майданчиком-розріз (1) ірозрізати трубу в місці (3), розріз (2) треба зробити на відстані13 см. Від центру шарніра:Тепер у нас є 5 деталей, з яких будеморобити короткохідну кулісу:Для краси, можна обрізати кут підшарніром, як показано на малюнку:Зробивши розріз (2) на відстані 13см. Від шарніра, ми подовжили важіль куліси на 9 см. (при складанніважіль треба перевернути вгору ногами навколо шарніра) і тому на тіж 9 см. Треба подовжити і трубу.
Потрібно обрізок труби (підійде водопровідна на 1/2") діаметром20мм., довжиною 90мм.
Тепер у нас є всі деталі для збирання куліси, ось так виглядаєкомпонування всієї системи:>
Залишилося тільки приварити деталі в потрібному порядку, прибажанні пофарбувати і поставити на місце. Передач на безлюфтовий, зкарданчика кермового управління класики.
Після установки лаштунки хід важеля між 1 та 2, 3 та 4 передачами5-6 см.; між задньою та 5-ю передачами 11-12 см.; зусилля на важільзросло, але не сильно.
Швидкість перемикання передач зросла, чіткість покращилася. Див., хід важеля при цьому буде більшим ніж у першому варіанті, затезусилля на важіль менше.






Коментарі5
Эх. Наверное сделаю и себе, один фиг переделываю все…
Дохідливо. Дякую 😌
А главное просто, и потом одни положительные эмоции ;))))
А можно увидеть видео, какой результат?
Уже давно на другой машине езжу, 5-6см между передачами, кулиса конечно жёстче стала — но оно того стоило