І так багатьом стало цікаво як був створений «Псевдоріг»
Ось його фотки докладніше:
Надійність конструкції. І так… Присоски на ніжках штативатримаються досить міцно (дякую ізоленті).До машини присоскикріпляться на смерть, будь то скло або метал Єдине якщо машина незовсім чиста попередньо треба протерти місце де буде чіплятьсяприсоска Штатив і тримачі мають не великий люфт Частково з нимдопомагає боротися натягнута мотузка яка зав'язується з одногокінця на верхівці штатива а з іншого десь а машині.
Чим фоткал? Аналог таких же фоток як і в мене можна зробитиі простою цифровою мильницею, головне що б була можливістьвиставити витримку.В моєму випадку фотоапарат був Соні Альфа 300 зкитовим об'єктивом. Ним було б простіше і можливо більш якісно, але це не проблема, натомість я використовував таймерфотоапарата. Ставив його на 10 секунд. За цей час встигав сісти закермо і рушать. Швидкість руху була 10-15 км/година. Швидше їхати –було страшно втратити фотик та й штатив розхитувався і фоткарозмазувалася. Витримка була 3-4 сек.
Коментарі1
Треба було тобі не за кермо бігти, а за машину і штовхати акуратно. Швидкість якраз велика не потрібна. Достатньо 5-7 км/год. А ось вібрації від роботи двигуна і швидкі вертикальні переміщення від хитання підвіски зробили свою справу. Але за ідею - 5...