Всім привіт! продовжую про свою неприємність. Після уважного оглядуна сервісі виявилося болт бракований тому його обірвало, але це щене все, виявилося, що попередній власник машини не розповів всюправду, все-таки там лазили майстри в лапках обломали оригінальнийболт на цьому кронштейні і я так думаю не знайшли оригінал, поставили інший болт, навіть з іншим кроком різьблення примудрилисязакрутити, мабуть щось робили або змінювали зчеплення, тому що цейкронштейн кріпитися спочатку до коробки передач а потім верхньоючастиною цього кронштейна кріпитися до ланжерона під акомулятором, як то так я не сильний у ремонті ви вибачте за неточності. СлаваБогу на цьому всі неприємності закінчилися нічого не поламало зсусідніх деталей і шланги і патрубки і проводка цілі. Уламок болтаз посадкового місця в кронштейні і дістали.Увиді того що кронштейнне постраждав вирішили нарізати нове різьблення і закрутити новийболт сильніше по фортеці якщо я правильно зрозумів по маркування накапелюшку болта попередній мав позначення 8, 8, то поставили з 10, як то так.А та довжина болта 55мм. М14
Після всіх процедур реанімації завели двигун, працює нормально, алея вирішив поїхати ще до моториста на діагностику і ще до одногохорошого фахівця перевірити ще раз стан кріплення двигуна. Даліякщо кому треба пишу Артикул кронштейна (1327603-опора), а так самотой болт який зламався його артикул (1370604- М14х 55мм).
Поки що ціна поломки 500 грн.
< /
Коментарі2
Все добре, що добре закінчується! Нехай це буде єдина серйозна поломка!)))
Дякую за підтримку, поки це єдина серйозна поломка, слава Богу.