У суботу ввечері випало мені зустрічати свого товариша в аеропортув Борисполі І було вирішено випробувати авто за одне на максимальнушвидкість.Дорога широка (5 смуг в один бік) і в суботу вечірпрактично порожня.Ментів там особливо ніколи не було.
> Прекрасний суботній вечір... 21:30 за київським часом.Тепло ідобре.На електронних табло рекомендована швидкість 130...Оборотидвигуна 5600 - 6-а передача... 225 км/год... Я трохи засмучений щобільше машинка не їде.(( Все- таки є ще 400 оборотів до червоноїзони тахометра... Легкий правий поворот... Проходжу як по рейках...дуже спокійно... І... За поворотом стоїть машина ДПС... З контролемшвидкості... Звичайно я їх просто пролетів не зупинившись... Ну, думаю, все!
В'їжджаю на територію аеропорту… начебто не швидко… кочуся собіі тут новий пост ДПС який, природно мене зупиняє. Все! Капець! (((Покаталися…
Виходжу з машини... Усміхаюся... Готовий здаватися владі...Звичайно мене зупинили за перевищення швидкості... Так... Винен! ..Каюсь... (((( Але при цьому інспектор мені показує свій). Прилад наякому висвічується 64 км/година зі словами: "чому на знаки недивимося? "… Я спочатку не розумію, але через деякий час до менедоходить, що він мені намагається пояснити.
< Виявляється, мене зупинили НЕ за те, що я минулий постпролетів з літаковою швидкістю, а за те, що на в'їзді в аеропортстоїть знак "40"... Ось у зоні його дії я і їхав АЖ 64 км/година...мене починає душити істеричний сміх...
Чекаємо штраф у поштовій скриньці )))))
UPD:
Нарешті знайшов
31.01.09 - штраф досі не прийшов! хе-хе-хе-хе
Коментарі20
Пам'ятаю вираз обличчя співробітника ДПС коли він зупинив мене з перевищенням швидкості 220, він уважно зморів на свій прилад і на мою машину, спідометром я доводив до 260, реально думаю що було 225-230, вона б і далі йшла, обмежувач зроблював, вимір...
Пик мощности на самом деле на 5 500 об/мин или где-то около того.Я б не считал что двигатель не тянет больше, поскольку до указаной скорости добрался необычайно легко. Аэродинамические силы вот так раз и больше не дали разогнаться? Не вериться.Да и к...
HEXBOCTНа счет экономичной передачи — зачастую они на моторах с болим объемом двигателя. Например, моя предыдущая БМВ 520 на 5-ой передачи 6000 — 210 км\ч, отсечка 65000 об\мин, т.е. максимум 230 км/ч поедет так как отсечка.За то у меня сейчас 4-ой 6...
Да нет. Я больше склонен считать что стоит ограничитель. Машина легко разогналась и уперлась в 5600 оборотов.
Чтоб дальше на 6 скорости крутиться просто не хватило движку мощности и момента) что вы хотели от 1,4 ))Кубатура рулит)
Без клімату.все було відрубано.Ось і прикро що струму 5600 оборотів
Відсікання спрацьовує на 6500, так що є ще куди крутити, але суть у тому, що до 6500 на 6ой може і не докрутитися))) швидше за все так і буїть, а то що у тебе по спідометру 225, це означає 210 -215 реальних. Ти з кліматом їхав чи без?
ага ... залишилося купити наклейку з черепашкою )
Та я в курсі ))))) ... чекаємо 17 листопада і будемо їздити меееееееедленноооооооо ((((((
Флойд ... 130 - це на магістралі, а на загальному шосе як було 90, так і залишилося ...
А наша дорога нам платникам податків поліція воліє пересуватися Subary Impreza STI, BMW 330ix, Nissan Navara і навіть BMW X5 )
Наша дорога міліція зараз на всю освоює Лансери Х 2.0 (здається) А зазвичай це Октавії та Пасати з 1,8 Т, ще є Камрі та природно міське ДПС катається на сімках жигулях місцевого виробництва. ))
Класні ДПСники, а у нас так максимум це ДЕУ Нексія, а так, десятки, дев'ятки, чепірки, шохи і т.д.
ДПС як завжди на VW Passat 1,8TА на тему нашийника електронного - він таки є, але на 6500 оборотів. Обмежувач що.
Я тут коли катався вдень і подумав, а в тебе ж нашийник повинен стояти електронний, тим більше обертів дозволяли.
Небезпечно. Але пощастило.
Ха, кльово! А ДПС на якій тачці були? Жодна б ДПСка не наздогнала б)))))
5-а близько 180-ти видихнулася... 6-а не зовсім економічна передача.
Ну а максимальная скорость может, к слову, достигаться на 5-й, а не на 6-й передаче, потому что 6-я, как правило, — экономичная передача, для движения по шоссе )
не у всіх авто