LELexa4erepOpel Kadett 1.3 LPG12 жовтня 2019 р.Заколхозив кнопку вентилятора охолодження радіатораза 3 роки поміняв 3 датчики включення вентилятора, вони менедістали вирішив зробити кнопку примусового включення3005 коментарівКоментарі5Ваш коментарНадіслатиKOKolosovSV16 жовт. 2019 р.А можеш, будь ласка, кинути фотку, куди там цей термо датчик підключається? була машина на сто, забули підключити, а я взагалі нібумбум звідки і куди, стирчить від нього провід і фсьо ))П.С. , але кнопочка виведена збоку приладу, де аварійкаВідповістиLELexa4erep16 жовт. 2019 р.прямо в радіатор вкручуєтьсяBOBombila50cc16 жовт. 2019 р.спасибі ) але він у мене вкручений, а дроти бовтаються) куди їх не зрозуміюLELexa4erep16 жовт. 2019 р.а пара проводів ніде не висять? якщо є кнопка примусового включення, від неї йдуть дроти, ось до них датчик і чіпляєтьсяBOBombila50cc16 жовт. 2019 р.точно, це ж виходить датчик гріється і там контакти стуляються, виходить те саме, що і просто кнопка. Дякую) тепер глянути треба що до чого
LELexa4erepOpel Kadett 1.3 LPGДрібні закупівлі порадувати машинкуДрібні закупівлі порадувати машинку50
Коментарі5
А можеш, будь ласка, кинути фотку, куди там цей термо датчик підключається? була машина на сто, забули підключити, а я взагалі нібумбум звідки і куди, стирчить від нього провід і фсьо ))П.С. , але кнопочка виведена збоку приладу, де аварійка
прямо в радіатор вкручується
спасибі ) але він у мене вкручений, а дроти бовтаються) куди їх не зрозумію
а пара проводів ніде не висять? якщо є кнопка примусового включення, від неї йдуть дроти, ось до них датчик і чіпляється
точно, це ж виходить датчик гріється і там контакти стуляються, виходить те саме, що і просто кнопка. Дякую) тепер глянути треба що до чого