Як Ви пам'ятаєте перші виміри витрати не обіцяли нічого хорошого .) по трасі. Що як мінімум на 1 л більше від того, що я зміг биназвати прийнятно. Вирішено було полізти глибше. Насампередперевірив тиск і відразу в ціль - 1, 4! Спускаю до 1, 15, автокалібрування ... І " надто маленькі форсунки". Це ж яким требабуло бути рукожопом, щоб замість підбору правильних форсунок ідіаметрів дюз спочатку просто витягнути все це тиском? Заодно йдюзи розсверлю, поставлю форсунки вертикально і шланги по-першевкорочу, по-друге зроблю однієї довжини (так, вони різної довжинизараз.) Так це я стільки косяків побачив, а скільки профіпобачить? І люди за це беруть, не соромлячись гроші.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.