Став помічати, що кондей у спеку не справляється зі своїмзавданням на всі 100%. Їздив на діагностику, сказали все ок, дозаправити не треба. Але все-таки відчуваю, що кондером не все ок.І ось…я думаю причину знайдено
Вище все ок, але, напевно, це і є основна проблема з кондером.Думаюзгодом радіатор під заміну, а зараз терміново москітну сітку.
Коментарі15
Оце так, як тобі його мухи погризли )
Ні, заводський шлюб.
Радика на рот старої-давньої бабки схожий)))))…
Та тепер якраз не терміново сітку ставити =)
хай треба буде поміняти його. тому що тепло обмін ставати гірше без сотень
Це че сотень немає чи не зрозумію?
ну так, походу шлюб заводський, тому що багатьом через таку проблему по гарантії змінювали.
Ну ось як тут натиснути подобається? Радіатор вже нічого не допоможе. Треба ще тиск і обсяг холодоагенту перевірити. Може там його просто мало.
Ну 37 людей не прочитавши, натиснули подобатися))) Я вже звик до цього на драйві. Тиск в нормі, а от радіатор мабуть не допрацьовує в спеку і не охолоджує холодоагент як треба. Збиратимемо на новий. Ціни не з приємних. До речі, вже писали на клубному...
На нормальні та цінник нормальний, а дешеві і дивитися не варто, собі дорожче виявиться.
Іноді заміна салонного фільтра допомагає
Я його замовив на ТО 60 тис., поки просто почистив і пропилососив. Ще треба сам кондер почистити.
Тобі б температуру поміняти, на виході з центральних дефлекторів. Мені теж здавалося що слабко холодить, а поміряв так виявляється ще краще за норму студить
Міряв - 13 градусів при 2000 об двигуна, на 4 швидкості пічки. Це забагато.
Так, багато. У мене на 2 швидкості, на ХХ 5.