Ось та сама не робоча лямбда.Проїхала понти.
> Ранее був постhttps://megadriver.org/p811819-dopomozit-virisiti-problemu ... Неміг знайти причину.
У результаті, проблема опинилася в новому лямбда зонді! помилок недавав, начебто працював, але працював не корректно. На трасі вскромному режимі перевалило за 10 літрів місто 15+ перерило все, щоможна, результат не дуже, в результаті було встановленооригінальний лямбдазонд!
Проблему як рукою зняло./>
не економте на такому, ставте оригінал.
Коментарі20
Оригінал це денсо. Іноді і серед нових датчиків трапляється шлюб. Мені якось попався такий, підвіс через пару тис після встановлення, поміняли за гарантією. Всі проблеми з датчиком виявляються аналізом його показань або можна просто помоніторити коре...
Цей що не працював, теж була Денсо. Сірвав Джек Пот)
Я так зрозумів першу лямбду міняв? Номер не підкажеш?
Так.першу.номер можна глянути.
Вітаю з вирішенням проблеми) Найприкріше, коли діагностика нічого не показує, а проблема є)
Напружне саме.
Чому я у всіх у Вас читаю що коли вмирає лямбда зростає витрата, у мене навпаки впав. Може у мене проблема не в ній, хоча кому показує 1 лямбда
Дивлячись що з 1й лямбдою. У мене на першій горів чек, при цьому все ок з витратою було. Проблема була підігрів здається.
що за підігрів?
Підігрів лямбдазонду, там білий провід якщо не помиляюся підігрів.
Скільки нині за оригінал віддав?
У мене донор є з пробігом 70.000тис. З нього собі лямбду і перекрутив)
До мене теж донор їде, спробую поставити, а то витрата для 2 літрового че то багато 13л
Багато)
До цього не більше 10,5 по місту ел.
Є проблема.
помилка вискакувала лямдозонтом?
ні. помилок не було!
у мене просто з помилкою (чеком) по другій лямді ( підігрів) такої витрати не було. а тут без помилок і витрата 15 + ... тим більше механіка. Дуже дивно
дуже не приємно!))) у мене перша була з помилкою підігріву, витрата була в нормі, але чек напружував.