Всім Привіт!
Переходжу на рестайлове кермо. Хочу повелівати музикою невідриваючись від керма )
Куплено:
— кермо з кнопками ( Forester SG рестайл )
— подушка ( Legacy BL дорестайл, з одинарним роз'ємомподушки )
— підрульовий шлейф
> Виникло кілька запитань:
1. Є сумніви, що підійде підрульовий шлейф з рестайлу на дорестай.) Є люди які обійшлися напилком 2. Чи потрібно ще додатковіелементи для установки? перетяжки і ще дечого поки що секретного)
Подушка з Legacy BL дорестайл. І впхнути? ( Фото взято у emc2 )
Буду радий допомоги у вирішенні цього завдання. Дякую.
Коментарі20
Чим справа скінчилася? Має бути така ж тема
Вже встановив, все працює. Лінь у бортовику писати
Напиши мені в лс а пжлст як і що теж треба
я не став з шлейфом мудрувати, на кнопки поставив блютус модуль управління і з планшетом андроїд кнопки зв'язав, підсвічування прибрав.
цікаве рішення
Що з новою подушкою? підірвана? як подушку до двох фішок підключити?
З чого такі висновки? Все ціле.Про підключення, не зрозумів питання.
Де висновки? я про тріщини на круглій кришці поцікавився
Це заводські стики, у знайомого на Імпрещі також.
вже зрозумів, ракурс зйомки такий вийшов, ніби кришка з тріщинами, а це схоже на технологічні розрізи, щоб кришка розкрилася при спрацьовуванні подушки
Так
щоб підключити з двома фішками - змінювати шлейф на той у якому 2 фішки.
а якщо заряд поміняти, то що з однією фішкою?
так і роблять. змінюють піропатрон на той в якому 1 контакт.
Ще не факт, що кнопки відразу подружаться з магнітолою, у мене піонер, але без жорсткого сексу не обійшлося, довелося перепаювати опори в кнопках
Так, за це в курсі, якщо не заводська магнітола потрібен адаптер чи паяти
Я спочатку купив адаптер за 2700р, але він теж відмовився працювати
Дивно, є готові рішення саме для Форестер
Подивися у мене в БЖ, нещодавно робив таку операцію. Шлейфи різні, фішка у відповідь у косі у тебе інша. Білу штуку і кожух схоже теж потрібно міняти.
вже дивився і коментував) Зараз основне питання - на скільки важко вкоротити рестайловий шлейф? Не особливо хочеться міняти половину рульових потрухів