Це ти не дивився попередні фото. Я б на місці зварювальника цокнувся б. Особливо за заднім сидінням і по арках. Це зовні здається що мало зварювання. А під підлогою були підсилювачі подушок, що згнили, і поперечні підсилювачі кузова.
Ну я фотками похвалитися не можу, але можеш до мене заскочити і глянути). Передня підлога, вушка під подушки, підсилювач порогів - повністю переварені. Із задком у мене трохи краще, але кріплення подушок теж переварив для профілактики.
Так, прочистити зливні отвори, з боку моторного щита та арок добре обробити антикором. Ну і стежити що б не намокало і не дряпати там. Коли фарба під лаком нічого гнити не буде.
Коментарі11
Краса! така ж робота світить мені, кузов ззаду не на подушках, а на рамі лежить(
Якщо вже на рамі значить погнутий ґрунтовно. Вирівнювати геморно буде.
Відмінна робота. Щастить же! І варити майже нічого не довелося)
Це ти не дивився попередні фото. Я б на місці зварювальника цокнувся б. Особливо за заднім сидінням і по арках. Це зовні здається що мало зварювання. А під підлогою були підсилювачі подушок, що згнили, і поперечні підсилювачі кузова.
Ну я фотками похвалитися не можу, але можеш до мене заскочити і глянути). Передня підлога, вушка під подушки, підсилювач порогів - повністю переварені. Із задком у мене трохи краще, але кріплення подушок теж переварив для профілактики.
хороша робота
шумкою заклеювати будеш
Моторний щит - так. На підлогу оббивку килими багатошарові.
слухай а в ногах у пасажира і у водили це походу біда їх, я у себе підлогу піднімав там теж жита, і волого, може доцільно якось виправити недолік?
Так, прочистити зливні отвори, з боку моторного щита та арок добре обробити антикором. Ну і стежити що б не намокало і не дряпати там. Коли фарба під лаком нічого гнити не буде.
Хороша робота)