Вихідний день, вирішив почати не дивлячись на купу снігу таморозу, зняв старіння і віддам знайомим, клеяти назад вже післяфарбування
Вихідний день, вирішив почати не дивлячись на купу снігу таморозу, зняв старіння і віддам знайомим, клеяти назад вже післяфарбування
Коментарі13
До речі тонування теж все зняв, дуже темно, вночі задом їхати неможливо )
Обережніші обшивки всякі знімай - знадобиться на викрійки, якщо перетягувати по-новій будеш. не рідний вже. Тоді й морочитися особливо не варто — якщо він не дірявий — віддати на хімчистку, цілком придатний варіант буде.
Досвіду в цьому у мене мало. Є друг знаючий, він допомагатиме, або я йому допомагатиму)). Я не знаю що мені робити з мордою, залишити так чи трохи гостріше посередині, що скажіть?
Ну, це залежить від того, до якого результату треба прийти - до оригіналу або до того, який найбільше вас влаштовує. Я відновлював морду в оригінал - благо було знайдено необхідні кузовні запчастини. У нинішньому варіанті виглядає нормально, але я б ...
дааа обшивочкою потрібно займатися
Мені здається якщо купити манту там потрібно займатися всім ... розбирати її в нуль, піскоструїти, фарбувати, промазувати, шумкою заново клеїти, перешивати салон ... змінювати більшість вузлів (які хз чим замінити) коротше більше роботи ніж поїздок)))
На 2 місяці роботи, зате скільки потім насолоди )) ех. Чекаю весни
я ж не проти) сам хочу манту ... але 2 місяці ... це за наявності грошей і досвіду подібних робіт)) у мене процес затягнеться))
Два місяці? Хехе… оптимістично…
Я після покупки своєї в 2008-му році нікуди ще не виїжджав на велику дорогу - тільки по гаражах, або на евакуаторах на фарбування. Довго все це, млинець, і дорого. А розбирати треба в нуль, інакше це не відновлення , А колгосп - варто тільки почати, ...
ось і я про що))) її треба розбирати до останнього болта і збирати заново ... це роки імхо.а не місяці
Найголовніше всі болтики і деталі промаркувати - а я то досі їх по трьох гаражах збираю і намагаюся згадати, куди що прикручується)
pazzle для дозрілих))