Ребілд ходовий, або геть дошки з багажника

Придбавши Лансер після Опель Омеги з шикарною з точки зору комфортуі шумоізоляції ходової, мені не давала спокою шумність і жорсткістьпідвіски. Причому в будь-яких умовах:в'їжджаєш в ямку-гуркіт, наїжджаєш на латку-б'є в кермо так як бордюр на швидкості переїхаві т. Д. Може трохи утрирую, але ось таке в мене враженнясклалося.При цьому, на будь-яких нерівностях-відчуття гуркотливої​​пачки дощок в багажнику. Трохи згладила дане явище, але все жтаки.Загалом, вирішив трохи оновити ходову, плюс після зими виявилидеякі недоліки.Міняти стік на стік не став, а вирішив додати трохижорсткості. span> дякую тобі і тут) Отже, міняємо передніамортизатори і всі пружини Амортизатори стандарт Каяба, Пружиниперед Лансер Раліарт (вони ж Аут ХЛ ручка), зад АСХ 4вд. Подушки, важелі від раннього європейця (б/у але в хорошому стані) посиленоїконструкції, та й давно розпорку, що давно чекала свого часу, зновуж таки від європейця. Загалом, почали
Ось така гора запчастин. Каталожні:передні пружини 4059252, задні4259247, аморти 339104+339105
Краса, все новеньке)
Важіль старого зразка, поміняли задній сайлентблок, додали змащенняв кульову і поставили, далі, ан ні, впритул але стала непогано. Щей колір +50 конячок)))
За підсумком розвалили сходження, стало набагато краще ніж раніше (до цього передні важелі та амортизатори були різні) Тепер взагаліяк у нової машини
По кліренсу поки що джип такий собі, але дорогу тримає набагатокраще. Та й передок думаю через пару тисяч трохи сяде. По заднійарці зазор все одно трохи менше ніж спереду, але раніше задокпостійно здавався привантаженим Тепер за враженнями:Звичайно, сталопомітно жорсткіше, але без дискомфорту Дрібні ямки взагалі непомічає, там де раніше був удар-зараз ляпас шини. Великі горбипроходять краще ніж раніше, але все одно жорсткувато, ну, до рівняОмеги її не дотягнути в жодному разі. Однак ударів у кермо, якраніше, немає, і машину не переставляє. Трамвайні рейки-добре, хочавсе одно краще пригальмувати якщо розбиті (а вони у нас майже всітакі). І, що дуже приємно-практично пропав стукіт задньої підвіски, ті ж дошки вивантажили з багажника! Невеликі ляпанці нанерівностях, приблизно як і спереду, і більше нічого. На жаль, залишився стучок ліворуч, при різкому ході колеса вгору чи вниз, думаю ще стійку стабілізатора змінити, хоча не люфт. Але більшеніби й стукати там нема чому. Ось такі поки враження, даліспостерігатиму.
Також, за час з попереднього посту, запилив вітровики (оригінал, давно хотів, а тут підвернулися за кульовою ціною) іпоміняв АКБ (за акцією оригінал з дворічної гарантією, а старий, звісімки, зовсім уже поганий був).
Акумчик

< br> Доустановив трубку і датчик температури наклімат-контроль і не помітив від них майже ніякого приходу. Ну, вбудь-якому випадку все за феном шою має бути

Завершення кліматизації

І, на завершення, роздобув втрачену заглушку на панельваріатора, яка зараза окремо не продається< br>

Начебто і дрібниця, але приємно) І дірки немає