Всім привіт.
Заміна гальмівних дисків і суппортів принесла позитивні емоції.
Коли змінював суппорти, побачив тріщину на шлангу, замовив заднішланги на ліву та праву сторону.
Обов'язково мати запас гальмівної рідини; )
Ось такий шланг на супорті, дубовий, і ось сліди від затискачів
1 2
Трохи поколупався із захистом, гайки згнили, не було граней
3
Одну гайку зрізав гравером
Ось вона
Прогнав різьблення і поставив нові гайки
Кріплення заднього пильовика Піднімав і знімав задні обидва колеса, балка провисла, було зручніше розбирати Якщо є коректор фар, йоготеж потрібно відкрутити. Після чого потроху відкрутилося Бажанокупувати і затискач, один розсипався
Після установки потрібно прокачати гальма
5
Усім рівних доріг.
Коментарі10
як у Росії все гниє
Привіт. Шланги які біля балки легко відкрутилися?
привіт. нагрів і відкрутилися)
Доповню і поправлю Це заміна задніх гальмівних магістралей. За номерами 24125300303 ATE - ліва24125300403 ATE права 19524 Febi - той самий тримач гальм шлагна. якість хороша. Ключ на 11
А не пам'ятаєш номерок саме шланга гальмівного, який після трубки в магістраль йде? Лопнула трубка, купив трубку, поки відкручував і шланг розвалився 🤦♂️
добрий підхід)
Подякував;)
Ти прям як хірірг, в медичних рукавичках😀А загалом молодець!
Раджу працювати в них. Хімія на руки не попадає і після роботи руки чисті ;)Тепер без них не працюю.
зараз багато хто працює у рукавичках. Вадим навіть хімчистки робить у них)