Все ніяк я не досягну рівного ХХ,
Вже скільки було витрачено засобів нервів на те щоб досягти рівногоХХ, поки ніяк(((
< останнє, що було це заміна датчика кисню він же лямбда зонд, та датчик був втомлений старий ну думаю він СУКА, і діагности нанього показали, виїжджаю все одно машина мрячить на ХХ
Залишилося замінити свічки хоча вони у меневідмінні (чотириконтактні) модуль запалювання (дорогої гад) а такожпроводи високовольтні
До речі хлопці підкажіть че за хрень при смиканні оборотів на ХХ євібрація в кермо ну і в салоні чути, думав подушки, купив комплектНУЛЬ(((
)
Коментарі17
Раз все замінив, спробуй модуль поміняти, у самого холостий хід брахлить, думаю на дмрв, і перевір масу акумулятора (про всяк випадок)
Для початку треба поміряти/перевірити компресію, розрядження у впускному колекторі, модуль запалення на розряднику, зазори клапанів, правильність установки ременя ГРМ, форсунки на однакову кількість палива, що проходить через них, і тільки потім роби...
Мені здається ваші діагности тупі, або грошей з тебе тягнуть, що ймовірніше. Найкращий діагност-сам собі діагност!
Це Російська машина. Якщо десь щось стукає і вона смикається, значить працює. І краще ти не зробиш. Я пробував, навіть прошивку на ЕБУ заливав від ПАУЛЮСА, і толку ніякого тільки машина швидше стала!
так раніше було рівно, чисто, все ж грішу на модуль, знайомий говорив була така хрень замінив і все стало ок
знайомих немає на таких машинах, щоб зняти інший модуль і спробувати, а на ринках (магазинах) не дають біля них зробити досвід
Спробуй на Драйві з ким-небудь з твого міста списатися, спробуйте модуль перекинути) Або спробуй змінити СТО)
На 8-ми клапанниках, якщо у вас вони вібрація була, є і буде. Ще вібрація через навантаження на генератор - зверніть увагу, чим більше споживачів працює, тим сильніша вібрація. А вам автор треба підібрати нормальний ДПДЗ, помити дросель і перевірити ...
ДМРВ новий оригінал брав, ДПДЗ, РХХ по два рази змінював, дроссель чистий, форсунки на діагностику ставив теж відмінні, підсмоктування немає, просто вібрація збігається і вібрує в момент коли стрілка скаче
Новий-не означає робочий.Краще заміряти заново.РХХ-дуже і дуже багато шлюбу.Можна з 10-ти один залишити.На тямущу діагностику не заїжджав?
заїжджав, сказали в тебе все добре все в межах, крім лямбди, кажу так ХХ мрячить, відповідає це допустимі норми, якщо хочеш рівного то прошивку міняй
Діагнности не можуть визначити отупелий погано працюючий рхх і дпдз. Капай сам, експерементуй, знімай датчики в інших і пробуй. А рхх і дпдз зараз навколо контрафакт.
Про дпдз я згоден у мене сьогодні почали плавати оберти діагностика показала на цей датчик а ось хороший я з сьомого разу знайшов тільки обминаючи три базари
ХХ у тебе плаває в межах яких значень? І які мізки стоять на машині?
мізки січень 7.2860-820-880-840 про/хв
Норма 760-840, у тебе оборот вищий, ти ДМРВ виміри робив?
ДМРВ новий всі показання ідеальні, а ось щодо 760 це вже явний недобір, норма 860 і ніяких смикань