ТО-10000

Ось і майже пройшов перший рік володіння авто і перші 10000км. Зарік проблем з машиною фактично не виникало, тому писати булоособливо нічого. Але зате тепер після першого ТО можна підбитиневеликі підсумки і залишити своє враження про рік володінняавтомобілем. Почну власне з ТО, все було виконано за регламентомплюс фільтр салону був замінений трохи раніше терміну, пропонувалиприїхати поміняти через півтора місяці, тому що змінюється він типуне частіше ніж раз на рік, але я вирішив одним махом зробити вжевсе. Вийшло трохи дорожче, ніж я знаходив у бортжурналахспіввітчизників, але не критично. За рік скарг було кілька:1. Глюкдатчика каталізатора на самому початку експлуатації, який ставсяодин раз і більше не повторювався
2. Невелике поскрипування кермової при різкому поворотікерма.Вирішилося заїздом у сервіс на діагностику та додатковезмащення
3. Відшарування хрому на декоративній накладці заднього бампера.Помітив на початку весни, мабуть, накладка погано пережила перепадитемператури через нуль. Без проблем поміняли за гарантією, правдачекати на саму накладку довелося більше, ніж півтора місяці.Озвучив цю проблему на ТО і отримав відповідь, що швидше за всемені зламали засувку на мийці і її треба міняти. Але на моє щастявони замовили багато клямок і можна буде заїхати поміняти заприблизно 300 гривень (30 грн клямка і 270 робота). За словамиприймача у них кожна друга 3008-а зараз їздить у зламаною верхньоюклямкою цієї декоративної накладки, так що більше схоже наневеликий конструктивний дефект, ніж на недбалість мийників. Радуєтільки те, що це зовсім дрібниця. Ну і насамкінець витрата якавийшла у мене від виїзду з салону до першого ТО. Авто на 90%експлуатувалося в місті з невеликими пробками та пагорбами нащоденному маршруті, клімат-контроль цілий рік на 21, 5 градусів урежимі авто
Витрата

У загальним автомобілем повністю задоволений:)