Встановив собі лінзи G5 від шановної китайської фірмиFreeLight.
Купав весь набір у купі, включаючи ксенон.
Як зазвичай у всіх буває, руки до фотоапарата дійшли в останнючергу:
.com.ua/bi-xenon-p…tor-lens-G5-full-kit.html) — відразу зкомплектом ксенону 4300K всією проводкою і т. Д. Обійшлися в1245грн. Момент = 110$)
"очі" принципово не купував, тому що вони повинні бути тільки наБМВ і тільки з заводу.
У фарі додатково нічого не фарбував, не вставляв китайських ходовихвогнів і т.Д. Все нескладно, займає 1 годину.
Другий раз звичайно зніму все за 20 хвилин :D
Фари розклеюються теж легко, духовку не довелося використовувати, вийшло все голими руками.
Назад збирав звичайно за допомогою фена.
Скло полірував не я, тому що не хотів морочитися, але в результатікраще би сам це робив, тому що вийшло сміливо. Буду ще раз десьполірувати. :x
Решітка радіатора пофарбувала в "радикально чорний колір", хромзатягнув матовою плівкою.
Обідок на лінзі зачистив від хрому і пофарбував у термостійку чорнуфарбу. Ліва сторона:Блок ксенону та реле закріпив біля акумулятора, все дуже не важко. Гумовий ковпак на фарі і гумку з ксеноновоїлампи одягнув один в одного і зафіксував шовнимгерметиком:Праворуч:Ось тут довелося по---ся, :D поставив блокрозпалювання за блок ABS не знімаючи останнього. Свердлити майже нереально, але наші перемогли )))
Що вийшло:
Коментарі6
Питання, як правильно підібрати блоки фар для інсталяції в галогеновий корпус?
Якщо Ви про лінзи - я підбирав на око)) У фориці досить велика фара по глибині, тому багато чого стане із запасом. Якщо науково, то в описі лінз є параметр відстань від посадкового місця до краю лінзи ось у тих, що я ставив цей параметр = 115 мм, і щ...
Дякую, буду підбирати
тепер подобається як світить?)
У двох словах - охеренно! і до того ж ніхто не миготить фарами - нікого не сліпить.
добре ) головне, щоб не зліпило ні кого, і самому подобалося