Вирішив у складати реле-часу перед запуском мотора яке менепідкачує паливну систему перед пуском мотора, а все з-за рдт волгияке мене дістало то тримає воно то немає.Схема та сама що я спаювавна довотчик стекол лише трохи допрацьована до 7-ми сек витримки івстановив у паралель кондера опір на 196 Ком що б кондеррозряджався і схема могла знову тримати назад до 7 сек, 7 секзабагато але я не став уже переробляти і вирішив зробити так що бсхема знеструмилася після запуску мотора. Закричамо так плюс на схему я взяв від замку запалки, а мінус явзяв від гени синьо-білий провід, цей провід йде на контрольнулампу зарядки АКБ, коли запускаєш мотор цей мінус пропадає і схемарозсипається (я його обвів червоним на схемі), тягнути з приладкийого не потрібно я його взяв під капотом на роз'ємі (на фотовидно), контакти реле замикають дві клеми на колодці бензонасоса (обвів червоним на фото). Схему склеяв клейовим пістолетом іприклеяв до колодки реле, реле купив із вбудованим запобіжником, все це я встановив там де реле абс і бензонасоса небагато етирелюхи перемістивши для своєї зручності.
Коментарі8
зробив звичайно за розумом але можна було вирішити це все одним проводком)
я слабкий трохи в таких схемах, яким провідником просвіти?
я мав на увазі що можна було просто зробити вкл запалення вкл бензонасос
ну бензонасос працює від частоти обертання коленвала для захисту у випадок дтп, то нехай воно так і буде
Прямо з полтичка! Відмінна робота!
дякую)
який рдт залишив? допомагає попередній запуск бензонасоса?
рдт волги залишив, кінець запуск допомагає на відео все видно