Під час поїздки на травневі свята було виявлено, що після вимкненнякондиціонера з повітроводів реально починає смердіти. Значить навипарнику зібралася кака і потрібно його почистити. Проблема ненова і способів вирішення купа.
Ще на минулому авто завжди використовував пінний очисник Plak.Зісвоїм завданням він справляється добре, тому вирішив і в цьому автойого застосувати.Трубочка йде в комплекті, так що купувати нічогоне потрібно.
Пінний очисник кондиціонера Plak
Залишилося тільки запастися ганчірками та газетами.Найголовніше, щодля цієї процедури жоден інструмент не знадобиться.Все знімаєтьсяруками.
Тож для почала потрібно зняти фільтр салону.Для цього відкриваємобардачок і відгинаємо 2 фіксатори по кутах.Затем відкриваєтьсядоступ до кришки фільтра.Там теж 3 фіксатори, які легко відігнутирукою.Виймаємо кришку і бачимо фільтр.Витягуємо його і розуміємо, що за пару тисяч км там вже пристойно сміття.Не знаю як йогоміняють раз на 30 тис. Загалом очищаємо його від сміття івідкладаємо поки що вбік./>
Далі під бардачок знімаємо захист з якогось пінного матеріалу.
Захист з пінного матеріалу
Кріпиться він всього на 2х пістонах. Вони легко викручуютьсяруками, хоча на них і немає різьблення.
Один пістон спереду
Другий пістон
Ось так вони виглядають зняті
Тепер нам відкривається доступ до вентилятора. І черговийсюрприз від ВАГу його не потрібно відкручувати. Потрібно простовідтягнути один фіксатор зі стрілочкою (він знаходиться ближче домоторного щита) і тепер трохи провернути вентилятор — все він у насу руках.
Видно фіксатор зі стрілкою, який треба відгинати
Знімаємо з нього роз'єм і прибираємо убік. Тепер нам відкривсядоступ до каналу, який веде до випарника. Якщо в нього просунутируку, можна до нього дістати, але будьте обережні, рука можезастрягти))).
Тепер настав час пінного очищувач. Запихаємо трубочку в цей канал ірясно розпорошуємо піну на випарник. Швидко ставимо вентилятор намісце та підключаємо роз'єм. Потім Я ще розпорошив залишки піни вповітропроводи і закрив їх, щоб піна не полетіла до салону. Накилимки розстелив газети та ганчірки і почав чекати доки пінаподіє. Хвилин 10-15. Далі завод їм двигун, включаємо рециркуляцію всалоні, температура на максимум, обдувши на себе і в ноги івентилятор на 4 або 5 швидкість і висушуємо систему. Далі ставимофільтр і кожух під бардачком на місце і залишаємо провітрюватисясалон.
Ще день — два в салоні пахло очисником (я брав лимонний, але є йінші).На 3-й день запаху лимона вже не було зовсім. А також привключенні та вимкненні кондиціонера немає більше запаху смердючихшкарпеток)
Коментарі1
Дякую! Насправді можна не морочитися з включенням, а просто всю цю процедуру робити ввечері - обробити випарник і йти пити вино/сік/віскарик - пінні вбивці все зроблять, ворогів зіллють у дренаж. Просто якщо перестаратися - піна полетить по всьому салону.