Діт наприкінці травня почав помічати, що замок кришки багажникапочав покриватися корозією, а трохи пізніше коричневі плямиз'явилися і на самому ЛКП задніх дверей, чорт із цим замком у ньогометал товстелезний, а ось те що іржа почала переходити на дверімене вже стурбувало.Сам нічого робити не став так як думав що длязняття замку доведеться розбирати обшивку дверей та й потімдоведеться іб@ца з регулюванням самого замку і тому вирішивзвернутися за гарантією до найближчого ОД Автоберег. Майстер погарантії вийшов, подивився на мою іржу і сказав що це негарантійний випадок тому що замок знаходиться всередині салону ісам по собі іржавіти не може та й взагалі каже це тобі тонувальникзалив водою коли тонував! переконання що авто тонувалося при мені івода туди не могла потрапити, тому що під час тонування кришкавідкрита і навіть якщо й були якісь краплі то при всьому своємубажанні вони б не могли текти вгору до замку та й води там якструмової немає, ну максимум побризкали з пульверизатора, на що вінпокликав ще якогось шнира і вони мені вдвох почали втирати що післятого як тонують авто то під ним аж калюжі залишаються ну і взагалірозмова у нас не склалася і був я посланий в сад до іншого ОД. Нанаступний день по дорозі з роботи додому заїхав я до ОД Автоком, там де тонував. Майстер по гарантії подивився на корозію, потімглянув у книжку чи є запис про тонування, потім ще за ліхтарізапитав чи не знімав я їх колись тонував (не бачу зв'язку ну тагаразд)! Потім намагався мене переконати, що це якийсь антикорзалитий усередину виплив і це нормально! У результаті все-такизважилися зняти і подивитися що там, але при цьому попередив щоякщо будуть сліди того, що я знімав обшивку, то це вже буде негарантія! Як виявилося не якусь обшивку кришки знімати не треба, замок знімається після відкручування трьох болтів, відключаємороз'єм і він у нас в руках. І таки та коли його зняли то справді назамку з внутрішньої сторони була корозія та іржа яка і передаваласяна ЛКП (фотку з іржею забув зробити) але після обробки якимосьзасобом іржа з кришки була видалена і слідів корозії не виявлено, далі був оброблений антикором сам замок пів години посох і бувназад встановлений і до речі без будь-яких там регулювань як я собідумав. Фото з іржею забув зробити, зате після її видалення слідівкорозії не виявлено Після обробки антикором
Після обробки антикором






Коментарі16
у мене той же капелюх, нещодавно випадково помітив, але ще не займався цим
Там навіть до ОД не потрібно їхати, знімається замок за хвилину! Чим не протри щоб стерти іржу і знежир потім пофарбуй засобом проти іржавіння і має бути все гуд! Я в себе поглядаю, через рік все норм!
Чим будемо на дачі зайнятися)
І не забудь полити помідори)))
Помідорів немає, полю кабачки з гарбузами)))
буде!
Ех, Ділер як вже на сковорідці крутиться, аби не гарантія, або за гроші. Наскільки ж всі меркантильні ((Головне, щоб знову не з'явилася жита.).
Та капець якісь меркантильні, я ж у них не просив міняти замок по гарантії, а всього лише хотів щоб вони антикором обробили! А вони так відмазувалися наче я до них двигло приїхав по гарантії міняти, бачити це у них рефлекторно включається режим з'їзд...
ось це прикол) ось так машини і роблять)
Ну не че страшного, бувають косяки і крутіше! Я до речі на нових сидах бачив пости що вже після першої зими фарба постріляла, або лак почав лізти! Дай боже щоб це був найбільший одвірок, в іншому за півтора роки і дві зими все гуд!
Скажу правду про всі нові авто, майже всі авто які в салоні перефарбовані, так що нема чого дивуватися)
Можливо, оскільки при транспортуванні всяке буває, але особисто моя проблема це чистої води шлюб!
змінять?
Я якщо чесно і не просив заміну. Вони мені видалили іржу із замку, обробили антикором і пофарбували!
афігеть ... потрібно у себе подивитися ... і хто не знає, ОД шпигуть за такими сайтами, на кшталт цього ))
Та відділи моніторингу Драйву та Смотри=) там по 500 осіб штату=)