Напевно ви вже зрозуміли про що йдеться і напис Subaru Soundвикликав у Вас усмішку на обличчі. Дорогі передплатники та гостімого БП, хочу поділитися з вами своєю новою установкою.
Давно чув що є колектор який із звичайного рядного чотирьохциліндрового двигуна перетворює звук на V-подібну вісімку.Як же яобожнюю цей звук.Всі комп'ютерні ігри переповнені цим звукомвихлопу.Загалом це навіть як мрія тюнінгу, не пошкодувавши грошейприкупив колектор.Прийомну трубу (штани) вирішив зробитисам.Зіткнувся з тим що там трикутний флянець, як виявилося це ВАЗКалина.Купив прокладку і вже по прокладці шукав трубу з такимфланцем.Об'їздив все місто і тільки в одному магазині знайшов трубувід Калини там вся система разом і ціна близько 680 грн., Поїхавшидо останнього магазину, знайшов трубу з дуже схожим фланцем, отворив якому майже збіглися... Що означає майже? У магазині сампродавець не міг відповісти від чого це труба з резонатором, щомені було і не дуже важливо головне, що я знайшов фланець з трубою.При установці самого колектора зіткнувся з тим, що він не хотівніяк залазити на місце, заважало все, від термостата до трубок нагрубку. Трубку відігнув, патрубок термостата відкрутив. Поставивнові прокладки. Далі звернув увагу, що центральна шпилька, яказ'єднує впускний і випускний колектор, не притисне наш stinger.Викручую шпильку і нарізаю різьблення від боку головки потімнакручую гайку і кидаю шайбу. Закручую шпильку і притискаю колекторнагвинченою раніше гайкою. Потім помічаю, що маленька шпилькавпирається у вихід другого циліндра, вирізав шпильку взагалі інавіть нічим не закрутив натомість. Решта стало як рідне. Післявстановлення колектора заїхав на яму та почав заміряти кути дляштанів. Після кількох надрізів вже було видно фінішну пряму. Тризварені шви і в кінці приварили "лійку" під "яблучне" з'єднання.Готово. Заводимо та слухаємо зухвалий звук вихлопу.
Схожі записи
Переробка та встановлення торпеди від 6 моделі ВАЗа.
Переробка та встановлення торпеди від 6 моделі ВАЗа.
2
Коментарі20
Дуже цікава річ. Як звук помінявся? Гарчить як V8 чи ні? Є відео де звук вихлопу чути?
Є відео, можу в телеграм закинути
Телеграма немає на жаль (У ось сап чи на міл є можливість відправити?
Вайбер
Пишу в личку
Не гниє він? а то подружжя подейкують що довго не ходить він
Я теж про це думав. Метал не товстий, подивимося на скільки вистачить.
Береги клапана 1,2 циліндрів. Чув про резонацію вихлопу? Завихрення, швидкість потоку газів, продування циліндрів.Хз. Удачі!
Так, до речі чув про погану продувність деяких циліндрів при цьому колекторі.
Довго не грайся з ним) думаю швидко набридне
Не знаю чи набридне, звук дуже подобається. З приводу життя клапанів так голова своє доживає. У планах зібрати інший мотор на ланцюговому приводі ГРМ.
Бери блок 06 поршня 05 і став злий распредвал
Ось, пішли слушні поради. )) Що скажеш з приводу коліна 21214, там начебто розважування краще і хід більше на 2 мм?
Він важчий, у мене в машинах глянь ладу 2101 ралі, ось там був сток блок 06 коліно 06, поршня 05 з циковками, недохід вмт 0,2мм, вал шпик, голова просто прибрані сходи на стиках, карб був правда заморський двока . Дуже дуже бадьоро їхав.
як зрозуміти вал шпик?
Шрік) ) ) 11,2 підйом, 286 фаза
Таким марно писати і пояснювати)
Ну чому ж? Багато хто просто не знає всіх цих тонкощів ... Тому вважаю за потрібне підказати, а там, це вже справа господаря, прислухатися або нехтувати порадою ...
Я про те ж
І до чого тут звук V8? Якщо це субару саунд СУБАРУ, у субару V8 зроду не бувало...матчастина повивчати б тобі