Довго мучившись з есп які я думав глючили, а вони банально заїдалиі йшли тугоhttps://megadriver.org/p80980-potribno-virisiti-problemu-z-esp, промаявся весь день з двома есп які глючили але свого домігся алепотім захотілося доводчик ввести в сигналку, а сигналка що б еспзакривалися не містить окремий додатковий канал з витримкою часудовелося імпровізувати, порившись в просторах нету знайшовприблизно відповідну просту схему на одному транзисторі яку яметодом втикання зробив під себе що б тримала 20-30 сек., і у меневийшло АЛЕ але не вийшло у мене задіяти реле що б після відключенняреле часу реле розбирало схему і коротило кондери для розряду длятого щоб схема ті 20 сек не менше, боявся що б не розірвало кондериале порадився я з наладчиком він сказав що їх не порве якщо вонибільше 16в але я і вирішив не ставити це реле, кондери будутьрозряджатися коли машина буде знята з охорони.
Кондери транзистор і опору все взяв на роботі, у мене два кондери впаралель один на 4700мкф другий на 2200мкф і все це зібрав накондерах залив клейовим пістолетом і приклеяв колодку з реле. Дугоюаж попрогоряли ямки в них, власне я їх почистив але прогорілі ямкитак і залишилися які я вичистив від нагару.
Коментарі3
прикольно) а як влітку бути? в машині жарко, хочеться залишити на провітрювання.
це питання мене ще не відвідувало)
Молодець)))))Вітаю з успіхом)))Все таки досяг бажаного результату)))))