Вчора зібрав все до купи, а сьогодні вже поїхав ставити)
Пару слів про встановлення, проблем від слова нуль! Все сталоідеально, просто і швидко, шайба під супорт це єдине не штатне вновому конфізі.
Встановили, поміняли гальмівну рідину, прокачали, поїхав! Робиливсі півтори години з перекурами!
А тепер найцікавіше, зважування! цікаво як людям, так і мені!
На жаль під рукою не виявилося нормальних ваг, тому прихопив простодомашні ваги, на яких раніше зважував новий суппорт.
І так, новий супорт від сх-9 важить 5, 9 кг! Ставлю я рідний супортшістки і тут бац, 6 кг рівно, думаю ось ваги дали, але потім згадавщо тут стоять колодки, виймаємо їх і отримуємо 5, 4 кг., тут всепоки що добре, а що ж з дисками.
Нові диски ротингер, кинув на ваги в коробці відразу два, 20, 5/2 =10, 2 кг один диск!
Ставимо на ваги рідний диск мазди, підсумок 8, 8кг. Сумуємо все іотримуємо приріст в 4кг безпружинної маси, фігня) поставивши новідиски замість штатних 19, я зняв з кожного колеса по 4 кг (4*4=16), а тут приріст 4 на два колеса!
Можуть брехати ваги, але міряв все на одних, навіть якщо розбіг +/-1кг, це все одно понти!
Я вважаю якщо вас парив момент маси, забудьте!
Поки притирання не гальмує зовсім) ну а якщо на Одеському, далібудемо подивитись.
Особисто я маю шалене бажання зробити тест-порівняння зі штатнимигальмами, моїми від сх-9 і богоподібними ApRacingsealife.
Коментарі20
Ну що скажеш? Притер гальма?
Мало) проїхав км 250, але вже нормально встиг поганяти, пару разів вже завоняли! Є відчуття що перегрівається одна сторона 🤷🏻♂️, впринципі вже відчувається що краще гальмує. коли кераміка прогрівається, то починає раніше схоплювати
Які параметри у цих дисків та суппорта?
320 мм диски, а параметри супортів це що означає?) двох поршневі якщо що
Зрозумів, параметри мав на увазі діаметр циліндрів у супортах. У мене ось не так давно теж була думка зробити ребілд гальмами. каен .Супорта називаються Z18, там 6 поршнів сам суппрот алюмінієвий, що вже я припускаю що буде легше стоку. У трійці супп...
Так, головне що б змогли виточити перехідну пластину, але під кожен супорт це виходить зробити) та й мороки буде🤷🏻♂️
Все попереду, подивимося.
Гарний результат
Дякую))
Чекаємо результатів)) Колір супортів заліковий))
Колір у житті краще) і з зимовими колесами їх майже не видно, з новими літніми цікаво вже подивитися, чекаємо)
Відмінна заміна 👍🏻 Я вже оцінив))
Які диски та колодки поставив?)
Апгрейд слушний ) Але ротингер ... Відпиши потім як ходять. Я поставив і засмутився, вистачило на 10к і почали бити при нагріванні. На холодних все відмінно. Більше не ризикну.
А для яких супортів? Рідних?
Диски рідні, колодки hi-q))) без жартів дуже хороші колодки, не скриплять, не пилять і гальмують добре. За свої гроші як на мене топ.
Рідні диски звичайно м'які, колодки багато цих хвалять як з бюджетних
Поки не помітив, що м'які) справа не в тому, що бюджет. Проблеми купити якісь нібито хороші колодки іменитого бренду немає, питання чи треба))? У мене манера їзди не агресивна і грубо стоку від CX9 для мене за очі вистачає.
Тоді так! Якщо немає навалу і перегрівів, а потрібно одне але більш впевнене гальмування, то все вірно! Навіть краще брати хороші перевірені колодки, але звичайні) тому що я зараз поставив кераміку і вона перше друге нульове гальмування, її треба про...
Ти все правильно зрозумів 👌🏻 Плюс коли є настрій трохи поганяти, то ти розумієш, що гальма це тобі дозволять це зробити))