Сплітер на законному місці + перевзуття коліс

Почнемо з фарбування, адже крім сплітера потрібно було пофарбуватище кришечку гака і так, ура і ще раз ура, вперше потрапили в колірідеально, змогли навіть пофарбувати окремо кришечку з мінімальноювідмінністю на погляд!
Далі що по установці, нагадую, старий сплітер був на шурупах, івирвало його так що залишилися дірки більше і довгасті, вирішивризикнути і поставити на болти, прям як заведено, з шайбочками.Єправда мінуси, А один прямо суттєвий!
Зі слабеньких мінусів:труднощі установки (потрібно знімати пильовикбампер і потрапляти гайками на дотик), так само туди потрапитьвода, це все іржавіє і зняти сплітер без знімання бампера я думаюбуде не можливо((
А тепер мінус більш істотний, тепер втратити сплітер можна тільки збампером, я думаю всім ясно які будуть наслідки якщо знову зачепитисплітер(
). > Але ця деталь настільки змінює зовнішній вигляд Авто, щоставити назад я мав намір по-любому! Ну а тепер про перевзуттю, буду цього сезону один з перших все таки з півдня)
Тут ніяких нюансів, 15 хвилин часу і все поставили. Ось тільки незнаю в кого як, а в нас у місті після цієї зими всі дороги змило ігеть-чисто, як їздитиму хз! Практика покаже)