Так як машина у мене Арабка, підігріву сидінь небуло впринципі))
Минулий господар поставив його туди сам, працював він нормально осьтільки одне напружувало, ці убогі кнопки от лады)
Знайшов на розбиранні оригінальну кришку з кнопками і встановив.Оттільки поки не підключив, і не знаю чи можна неоригінальнийпідігрів підключити до оригінальних кнопок 🤷🏻♂️
Коментарі9
Тільки через реле та запобіжник на силовій частині 10-15А. - У максимальному режимі сидіння підключена до 12В на пряму, спинка також тільки через резистор (думаю ом 2-5 ні де даних не знайшов). - У мінімальному режимі Сидушка + спинка + резистор посл...
Не знав що є версії коли підігрів кнопок поруч із селектором)
Американці та Японці йдуть з таким розташуванням кнопок!
Прикольно, на мене так зручніше навіть. У мене поруч із підсклянками, не зручно, постійно доводиться відволікатися дивитися, або намацувати
Та мені теж там розташування бачиться логічним! У мене європейка, коли собака наша перелазить від мене до дружини потім назад потім знову до мене часто своїми лапами наступає на клавіші обігріву! І влітку в спеку їдеш і думаєш а че так дупа горить!
omanual.ru/Honda/CR-V/3/r…tml/000000000004139.html#Впринципі тут можна розібратися і по розпинці кнопки і за самою схемою роботи
На релюхах все можливо. Ось з приводу хай і лоу режиму хз. Швидше за все паралельно-послідовне включення спини і жеппи використовується. Тут треба схеми курити. А розпинування рідної кнопки можу пошукати або подзвонити свої.
І в ланцюг запобіжник вставити краще. Номінал не знаю. У хлопців, що розбираються, запитати треба.
Прямо підключати не варто, релюшки на допомогу. Штатно при включенні підігріву клацає реле десь.