Як тільки зійшов сніг, я погнав машину на СТО для перевірки ходовийБула пара шумів у підвісці і мене це напружувало Ще й пильовикправого шрусу був "на підході", що називається! З роботою 900грнБоляче, але треба!
Далі.
Мене не влаштовують зазори дверей! Я, звичайно розумію, що відбюджетної машини міліметрових допусків чекати не доводиться, алевсьому ж є Зазор, в який можна просунути палець, - це перебір! осьпоставити її по-людськи не зміг.Та й пофарбувати, якщо често, теж.Хочу привести зазори в порядок і проклеїти додатковийущільнювач на двері, щоб шуму і пилу було менше.Тут мені кривізазори і заважають -ущільнювач не скрізь перекриває всю щілина.
У кого є поради щодо регулювання зазорів?
Заранення вдячний!
Коментарі12
Я ось так у петлі підклав гумки і тепер не хитаються, коли закриті. Див мій борт журнал.
Так, це відео дивився вже, дякую! Мені не зрозуміло як передні двері відкрутити. Дуже вже не хочу торпедо знімати)
Передню водійську можна без зняття торпеди. Знімаєш низ (що під динаміки) і блок запобіжників. Тепер головкою можна дістати до болтів.
Дякую!
будь-які двері знімаються без зняття торпеди
З передньої пасажирської у мене не вийшло зі стандартною торпедою. Головка в бардачок упиралася.
з люксової торпедою знімав обидві без проблем
теж пробивається стукіт на маленьких ямках, у правій стороні передка, але часу немає працювати як бруду, але в вихідні працювати не хочуть, і живемо(((
У мене був стукіт при вивороті керма до упору. Вже думав граната, але ні)
Тож зараз спостерігаю таке постукування при вивороті керма. Виходить причина в опорі або в стійці?
Після заміни стійки пішов стукіт, але не на довго. Ще в рульовому може бути проблема, у мене там болт стопорний (з однією гранню, як у клину педалей на старому велосипеді) розбитий був
Зрозумів, дякую)