Вітаю!
Нещодавно прикупив собі реле циклічності для ЗАЗ нового зразка.Вирішив вбудувати його в рульову колонку праворуч.
<
Мені знадобилося приблизно півтори години, хрестова і плоскавикрутки, ключ на 10, гострий ніж і свердла. Скажу відразу, що я незахотів встановлювати реле без корпусу, хоча за підсумком зрозумів, що було б більше місця для маневрів. Для того, щоб корпус став употрібне місце, мені довелося його модернізувати канцелярськимножем, благо пластик м'який., масу прикрутив до болта кріпленняпічки. Все запрацювало)Запчасти на фото:MP1011
Коментарі12
Я так давно зробив
Я вже чотири роки хочу впхнути в корпус рульової колонки, реле циклічності двірника, але все залишаю на потім)), може тепер після твого посту, в перші ж вихідні все ж таки впихну це реле)) після встановлення сидух від Опель Комбо тепер до нього у мен...
Можна сам корпус реле викинути і тоді крутилочку можна зручніше розташувати)
Дякую, візьму на нотатку)).
Тільки ж не на наступні вихідні))))
Та не, до авансу потрібно чекати, в баку у мене 10 літрів (залишок бензу, а це для мене еталон позначка нуль))
Ну це вже після Великодня)))
якщо раптом установка, зовсім випадково знову затримається на пару років, не муч релюху, продай її мені, бо ніде дістати її не можу
Так вона у мене встановлена)), тільки прикручена до торпеди знизу, а хочу впровадити в колону керма) Потрібно шукати.
ААААА, зрозуміло, сміття.
Якщо не знайдеш, то може такий варіант зібрати? складного нічого немає wwwdrive2.ru/l/457999645478530312/
не погано, молодцем )