Пройшов То 2, все в порядку крім, гальмівних дисків і колодокпередніх коліс, а також кераміки свічки запалювання, що лопнула вдвох місцях!
Пробіг 42т. Внутрішня сторона диска з глибокими канавками у верхнійчастині диска.
Читав на форумах, пишуть через відсутність захисного кожуха, хоча узнайомих, наприклад Авео кожуха немає, але внутрішня сторона ціла? ?
Все одно замовив на екзисті:
Ferodo (FDB 1594) Колодки гальмові дискові передні, комплект"Premier" 1 шт.
Ford 5 089 268 Бризговик, він же (щиток гальмівного диска) чому такнезнаю! 1 шт.
Ford 1750801
Ford 1750802
Болти купив звичайні колонні 8×16, в ідеалі треба 8×12 (небуло) 6шт.
Шайби не використовував .
Прогнав мечем М8 (крок 2.5 начебто), отвори від іржі та бруду.
Після обтяжки, болти пофарбував фарбою з балону.
Щиток до речі, більше гальмівних дисків, мабуть від ST або Mondeo.На фото видно. Для наступної заміни колодок, порадьте, які мастилазастосовувати:
Тормозного циліндра;
Направляючих суппорта;
Різьбових з'єднань;
І т.Д.





Коментарі10
сокира як то лякає стирчить)))
)
Дряпини по-любому через відсутність щитків, так що правильно зробив що поставив їх.
Щиток гальмівного диска розрахований на 300мм диск що у 2.0л і дизелів. на 1,6 (278мм) немає як би. сам купив але поки не ставив при пробігу 12500 поки отл.
Форд говорить про необхідність використовувати мастило для направляючих колодок і більше нічого, та й для різьбових з'єднань синю
фіксатор різьблення синій для розбірних з'єднань. Різьбові фіксатори запобігають самовідгвинчуванню всіх типів різьбових з'єднань при дії вібрації та ударних навантажень. Вони є низьков'язкими рідинами або напівтвердими складами, що заповнюють зазори...
Які?
Так будь-який
Купил Ate Plastilube, виявилося не підходить. Яку порадиш?
Як не підходить різьбовий герметик?