загорівся chek
Всім привіт!
Маю Tiguan 2.0 TDI 6AT 2011 р.В. Рестайлінг CLJA пробіг 77000км
Експлуатація в основному по місту.<
Загорівся "chek". На сервісі помилку зняли і сказали що по ходуприходить кінець EGR. Заміна разом з охолоджуючим радіаторомблизько 800 $. Є думка прибрати EGR і "чіпати" двигун. Або тількизаглушити EGR без "чіпа" Хотілося б почути ваші думки варто церобити чи ні.
Може хто знає хорошого спеціаліста у м. Луцьк чи поблизу. ua
Дякую!
Коментарі8
Присадка LM у паливо і буде щастя))
Якщо пробіг чесний, то ін заслінка, а майстри розводять.
Чип-заглушка егр- найоптимальніше рішення, не потрібно витрачати 800 $ на таку хрень як егр, це шланг з попи назад в рот двигуну, думаю йому неприємно жерти своє ж) кога знімеш свисток і дрильну зрозумієш що там відбувається
Ну і машині під хвіст дати гарненько, і це періодично потрібно робити-двигун повинен дихати на повні груди
Чипанути або просто прибрати егр. У Київ їхати треба ... не чув що б у вас там фахівці були, а хроновим чіпом мотор укласти можна (навіть у Києві шарашкіних контор багато)
Дімас зроби все за красою)
Швидше за все дросенну заслінку засрало. Я просто посил, хтось глушить EGR геть-чисто.
Чипувати, глушити - однозначно