на мою це провід на клапан змінної геометрії, за впуском стоїть бачок чорний і на ньому електроклапан. але судячи з його довжини - то він туди не дістане, подивися, може він
При включенні запалювання на одному з проводів мінус на другому нічого при переміщенні контактів повинен спрацювати вентилятор. Просто забарвлення не дуже зрозуміле, якщо при включенні запалення на проводі з'явиться + не перемикай, це не з вентилятор...
Коментарі11
це діагностичний роз'єм тахометра походу.
на мою це провід на клапан змінної геометрії, за впуском стоїть бачок чорний і на ньому електроклапан. але судячи з його довжини - то він туди не дістане, подивися, може він
І подивися на трамблера, можливо це з котушки
При включенні запалювання на одному з проводів мінус на другому нічого при переміщенні контактів повинен спрацювати вентилятор. Просто забарвлення не дуже зрозуміле, якщо при включенні запалення на проводі з'явиться + не перемикай, це не з вентилятор...
Кольори проводів скажи. У мене схожий був на датчик включення вентилятора охолодження двигуна на корпусі термостата, або на ГБЦ
на егр не такий штекер?
не зрозумів
У тебе там поряд на впускному колекторі стоїть клапан EGR може це його відключили? ось він на схемі, штекер схожий.
На вигляд схожий на кондиціонерний, що на компресор йде.
він з паливною виходить
Хз у мене схожа фішка. А по фотках не особливо видно.