Світло в сонцезахисний козирок

Якось їхали з дружиною ввечері і вона опустивши козирок і відкрившикришечку дзеркала сказала мені, що нічого не бачить у дзеркало, темно. І тут мені прийшла думка підсвітити це дзеркало вмайбутньому.
І ось я нещодавно згадав про це і зайнявся пошуком. Самогодзеркальця Варіантів багато було з вирізкою плафончиків з кнопкамив стелю над головою, але бачачи це наживо, у мого товариша світлона обличчя не падало, а виходило ніби світить вниз підлоги, тому явибрав варіант підсвічування саме в козирку. br/>
Полопатив розбирання по інтернету, за будь-якими моделями тамарками авто, де тільки може бути така приблуда зрозумів, що цебуде коштувати не зовсім пару монет))) з розбирання козирки від 550і до 1000 грн за ОДИН. Купити саме дзеркальце з плафоном ніяк.Ічерез день-два я натикаюсь на оголошення із західного регіону пропродаж 2-х козирків з Мазди 6 з класними потрібними мені деталюхамиза вартістю одного з розбирання.
Здзвонився, оплатив, отримав.
Спочатку подумав взагалі їх замінити цілком, але розміри взагалірізні.
Тепер знімаю свій пасажирський і йду додому його розбирати.
Витяг зі свого дзеркало і з Маздовського і ось я зовсім засмутився.Маздовський козирок не тільки візуально краще виглядає, вінусередині складається з каркасу сталевого анодованого дроту мм2-2, 5 і все це залито дуже щільним пінопластом. Сам корпус дзеркалакріпитися в козирку чотирма засувками, які заходять у такий жесталевий дріт, який залитий у цьому пінопласті вертикально в 2прутки. Виглядає все дуже якісно. Ось так тримається цей корпусусередині козирка, а дротик залитий у пінопласт. Тепер починаюрозбирати свій…
Мало того, що цей пластиковий корпус просто вклеєний термокамера, так у мого козирка всередині між паралоном просто шматок картонноїскриньки. Так, картонка)))
Каркас точно з такої ж товщини дроту, але не анодованого, відповідно він весь іржавий. Картонка, два тоненькі паролони ііржавий дріт ... Це що Жигуль? Усередині картонка з ящика)))). Нідо чого клеїти. Придумав як закріпити його так само, як і вмаздовській, цими ж засувками. З донора взято дрот, відрізаний зарозміром іржавого каркаса інстальованого і просто з'єднав нимивертикально вгору і низ попередньо зробивши гачки. > Проводспочатку планував вивести в кріплення козирка, але там тупо бувпластик, а не трубка, тому довелося дірявити торець обшивки білякронштейна і в цьому ж кронштейні свердлити отвір під проводку.Поставив роз'єм, підключив до штурманського плафону, там все доситьбанально, червоний і — чорний.
У результаті вийшло так.
Залишився один козирок, віддам за половину вартості, що взяв, 350грн