Настав час міняти паливний фільтр. І тут у енга все не як у людей.У всіх нормальних машинах штуцера фільтра з обох боків або підшвидкознімання, або під різьблення. У нас-таки придумали зробитивхід під швидкознімання, а вихід під різьблення (гайка14х1, 5).Посмотрел на ціни оригіналу і м'яко кажучи ох#ел.Залізнабаночка, наповнена папером коштує 600 гривень.Замінники пропонуютьBLUE PRINT (ADG02373) за ціною 300грн., теж для такої запчастинизабагато, і AMC Filter (SF988) за ціною 120 грн.- вже добре, але їхніде немає в наявності.
Посидів, подумав і пішов до найближчого автомагазину.
Були куплені за 75грн стандартний паливний фільтр під різьблення14х1, 5 з обох боків (застосовується на багатьох іномарках і наГазелях, Волгах, Уазах)
Болт з різьбленням 14х1, 5 за 25грн. У гаражі знайденовідпрацьований фільтр від Ланоса. Випиляний сосок швидкознімання, аболт обточений і просвердлений. Потім це було зчленовано воєдино.Зняв фільтр з машини (у пляшці те, що злилося з фільтра) Витягстарий фільтр з рідного кронштейна, засунув туди новий і вкрутивсвій перехідник.
Ставимо на машину і радіємо виконаній роботі та заощадженимкоштам.
Все. Дякую за увагу.
Коментарі1
Очутні ручки.