Ціна оригінальних та універсальних Китайських не особливотішить, тому схрестив механічні задні склопідйомники від Ланоса тазадні електросклопідйомники від Нубіри і вийшов майже оригінал. Нафото видно весь процес
Пацієнти готові до операції)
Розбираємо
Необхідні елементи від двох склопідйомників
Збираємо, трос і лижу беремо від рідного механічного витягу, рештавід електро
Скрутив болтами заклепочник у від'їзді)
Встановив все стало добре.
Пересвердлити потрібно тільки одну дірку.
.Тепер завдання куди поставити кнопки? Робити тільки для водія абодля пасажирів теж? які кнопки вибрати? оригінал не варіант, там цінанеадекватна.
Коментарі18
Скільки, приблизно йде часу на схрещування? маю на увазі коли вже знятий з дверей) спасибі
За годину, півтори можна впоратися, у мене зайняло 4, оскільки розбирав двері і знімав підйомники і ставив назад, наступного дня кинув проводку і підключив кнопки і доводчик
Спасибі)
Напиши свій телефон) привіт ... не виходить
Спасибі за ідею ... є якраз два есп задніх з нубір) складно сильно схрещувати їх)?
Для цього і пишемо тут, щоб людям допомагати))) у переробці нічого складного немає, там походу дій все інтуїтивно зрозуміло, будуть питання звертайтеся
Спасибі)))
А я собі ззаду теж схрещував рідні та від лачетті. Кнопки тільки собі 4 на двері поставив, ззаду пасажирам не робив.
Тож думаю, що пасажири обійдуться
Коштують вони того?) або є і є)
поки не підключив, але думаю, що влітку буде зручно
У тебе випадково пластмас. ролика куди трос намотується трос не залишилося?
Рідних?
Від задніх?
вріж у центральну консоль оригінальні 4ри кнопки та й усе) А потім може з часом перейдеш на люксові карти з кнопками) або як варіант спробувати врізати конки від люксових карт у стокові
У мене люкс карти, а там ціна кнопок ого…
на задні есп я брав від лачика)
Ок. Дякую!