Грішив на свічки, після заміни відкатав два дні без троїння (збіг).
У минулому записі забув вказати, що троїло і на газу і на бензі, тому форсунки відразу відкинув як варіант.
Так само були варіанти, що балується газовий мозок, оскільки вінврізаний у розріз управління бензинових форсунок, відпаяли повністюгаз, спаяли назад бензинову косу, не допомогло. Прошивку, що корявопрошили ебу і здохло управління першим циліндром (з прошивкою всегаразд, калібрувальник знає свою справу) Коротше винна все-такибензинова форсунка, а точніше котушка всередині форсунки, якастворює опір, так як управління упорскуванням (і газу і бензу)зчитується з бензинової форси.Розв'язано купівлею нової форси (45$)ориг. Карту.
Припаював газ по цій розпинці)
Запчастини на фото:DF026, DF065
Коментарі3
я ж говорю челендж заміни свічок)
Я правильно зрозумів, що при першому пуску двигуна, його кообасит поки не прогріється? І яким чином виявили несправну форсунку?
Поки повністю до 90° не прогріється По всіх форсунках проміряли опір, на трьох 13 ом, на одній 0 ом)