Мокра підлога пасажира

Так як січень і лютий видався у нас на славу "морозним" дощовим, почало сильно пітніти
лобове скло з нутрі, волога в салоні, але піднявши і подивившись накилимок пасажира я зрозумів, не волога це, а потоп його мати., Щоб я робив без D2, як виявилося це таки поширена проблема на нашихкузовах, користувався цими постами, велике спасибі хлопцям.
1. Усунення течі
2. https://megadriver.org/logbooks — зняття торпеди.
При зняття торпеди проблем не виникло< Видок п*****, аж серцещемить, але ось щоб зняти корпус вентилятора пічки, довелосяпоморочитися, години 3 просидів. П***** ситуації

Попросив дружину полити водою на лобаш, сам озброївся ліхтарикомдивлюся звідки поллється, полилося як і очікувалося з-під герметикав місцях тріщин і відставання від кузова. Старий був віддалений, місця корозії оброблені кислотою, наклав новий герметик, розмазавшищіткою, поміняв гумові заглушки, які з боку, з-під них теж теклавода. Попутно видалив залишки заводської вібри, знежирив і прокаталсвіжою
2.2 мм віброю, зверху шумку акустик 4 мм. Куди дістав прокаталмоторний щит. Яка під торпедою, можу сказати одне, сигналку ставивявно людина не в собі, цука все на ізоленті, ладно б, якщо насиній, як відомо синя ізолента зцілює, а тут мля чорна 🤨. Весьпластик був відмитий і встановлений назад. Процедура зайняла у мене4 дні. Результат шумо вібро ізоляції нравиця 🤗🤗🤗🤗, тихіше, зібрань, клас! Уся процедура зайняла 4 дні.