Тож після того як я перетягнув дроти, залишалася тільки однапроблема. Проблема полягала в тому, що фари, протитуманки, двірникиі грубка не працювали. Я коли шукав проблему думав що це реле абоблок реле і запобіжників, але виявилося не так, після того як умене вигоріла частина проводки я виключив один елемент електрики, без якого машина тупо не завелася б, але виявилося що виключенийелемент і є причиною електрики, що не працює. Тягнути небо проязик":причина непрацюючих фар, протитуманок, двірників та пічки, єличинка замку запалювання, виявляється, з личинка є 3 виходи:
1. Вихід на електроклапан подачі палива (у бензинових двигунах цепаливний насос ) також поворотники і т.Д.
2. Вихід на потужні споживачі енергії, а саме фари, протитуманоки, двірники та грубка, працюють тільки в положенні ключа -запалення
3. Подача живлення на бендекс і включення стартера.
є ще 2 дрібні дроти які йдуть із замку захискування, куди вонийдуть я до кінця не розібрався.
1 і 2-й вихід замикається при положенні ключа запалювання, приположенні ключа стартер живлення подається тільки на 1-й і 3-йвихід Жаль спідометр вийшов якось криво і зробив підсвічуванняневеликої панельки, панельку видно на фото
ось майже біла приладка
PS:політ трос спідометра.
PS 2:про відірвану клему центрального замку я мовчу, довше зніматикарту дверей, ніж переобжать один провід
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.