Одпуск)

два тижні проорав як кінь, завдання було замінити задній лонжерон, ну і помчала і ходовку перебрав і дно підшаманив, затонував, дискизамінив, суппорта перебрав, кульові фоткати не було часу то рукибрудні то треба швидко робити, два тижні на рахунку (фотки можливоне по порядку, але робитиму опис) наново пофарбований пороги таарки, задуті всі порожнини по новій, солдатик повалений сильніше, ато почало відривати.
пройдено перетворювачем іржі, і загрунтовано антикорозійним грунтомзадній міст зі змінами стан дна лонжерон вже вирізаний трохискловолокно зашліфовано в рівень з крилом трубки йдуть від двигуначерез пороги і під заднім диваном і стоїть пічка дме теплом на склоарки прогнили до дірок ось таке рішення придумав зробитискловолокно хром арки знімав бо вони вграли мені все крилаоброблене мастикою дно де були латки зроблені 8 років тому і задутіпо новій всі короби саморобною мастикою Після антикорозійноїобробки була діра, та по розумному змінювати крило, але, ,, ,, ,
дрібні дірки були заклеєні герленом і прогріваючись термофеномпробував віддирати рветься але не відстає
праві двері за заміну купив бу у нормах сотсоянии не лівої замінафільонки
затерто і зашпакльовано
відновлюю весь гнилий метал
за два тижні
ось так прогнив капот і всі акрки по колу, якщо з'явився жучок тотерміново прибирайте його,