Доброго всьому часу доби. Тема може і не нова для субарів, але тимне менш хочу поділитися особистим досвідом. Вірніше з водійськогобоку гріє, а з пасажирської немає (двохзонний клімат). Попитав умайстрів і друзів субаристів всі як один сказали що проблема ззаслінками керування пічкою (в рестайлі їх 4). Ну так гаразд, навулиці вже потепліло і необхідність гріти пасажира відпала, літовід'їздив з кондеєм, працював чітко і без нарікань. Але тут насталаосінь, а проблема природно не пішла. Клімат контролю, шляхомнатискання кнопок управління (знайшов інструкцію в інеті), помилокне виявилося. Вирішив промити радіатор печі. Знайшовся знайомиймайстер у якого є все для цього (насос циркуляційний, шланги, промивання, ємність) патрубків і підключенням до нього так званоїсистеми промивання. Промивання тривало близько двох годин, черезхвилин 20 після початку в ємність почало вилітати якесь подібністьсірої глини, не дуже багато було її але тим не менш гидота була.Зібрали все назад, прогріли двигун, ввімкнув грубку та вуаля! Печка гріє і справа і зліва!
На жаль фоток немає, але думаю і так все зрозуміло.
PS Через тиждень після промивки порадив сусідові у якого такий жеаут з такою ж проблемою поїхати промити, промив і все сталогріти!
Так що якось так
Коментарі5
Все таки дивно це все. Як почитаєш БЖ у всіх все так по розуму, і рідини то під час міняють, і масло кожні 6000 км, втулки-гумки і всі справи. )))) Висновок - купувати машину тільки з ДРАЙВУ.
Потрібно лити якісний антифриз і такої проблеми не буде.
до мене не знаю який був, я після покупки машини поміняв усі рідини у тому числі антифриз Motul
Хороша порада, особливо, якщо 1 власник з салону. Але зазвичай дістаються машини після мавп, які ніби має намір знущалися з машин. У себе теж змінював антифриз - злив незрозуміло що, у самого за 2 роки колір не змінила.
і заміну робити вчасно