Близько року вже їздив з тугою педаллю зчеплення, моя ліва ногабула просто офігела) хто їздив або їздить на кераміці менезрозуміють. Плюс днями ще помітив, що машина в розгоні взагалістала тупа туга ... Я зрозумів - тягнути далі нікуди, сцепа походусвоє відходила.
При пошуку нового комплекту зчеплення вибір упав на оригінал(FoMoCo). > — сальник колінвала задній (оригінал)
— олія в коробку MOTUL 75W90
— герметик фірми LOCTITE
— фіксатор різьблення Permatex (середньої фіксації)
комплект сцепи (оригінал)
кошик)
диск)
вижимний)
Але для початку вирішив подивитися як там поживає педаль і на станмоторного щита в місці кріплення головного циліндра - я простоох#ел від побаченого) там було повно тріщин.Ну так добре, не будемосумувати все це лікується за допомогою зварювання, що в результатіі було зроблено./b> забув зробити!
знята педаль.
вигляд збоку.
червоними стрілками вказав місця тріщин) після зварювання.
моторний щит з боку мотора посилив металевою пластиною і обварив, бо тріщин було дохрена (особливо ліворуч). Далі пішов процес замінисамого зчеплення. Скинув підрамник) важкий виявився сволота! .
нова сцепа встановлена!
стара сцепа.
видно, що кошик підпалена) диск теж зі слідами пробуксовок.
маховик.
старий сальник коленвала) вид спереду.
вид з внутрішньої сторони.
сальник знятий.
новий сальник на місці)нижня площина корпусу сальника саджається нагерметик.
В кінці коли все було поміняно, машина зібрана і поставлена наколеса… а вона не заводиться. Запалювання включається (панельприладів спалахує), все працює, але харчування на стартер не йде.Почав оглядати всі маси, всі роз'єми що знімав, мало може чогопровів? та ні все добре! Так як на Машці стоїть система безключового доступу і заводиться вона з вичавленою педаллю зчеплення, то вирішив почати з неї. На педалі стоять два датчики -перший працює на розмикання, другий на замикання.Зняв другий і продзвонив приладом) виявився він робітник, але працювати в ідеалі повинен на половині ходу штока, а мій жеспрацьовує коли шток повністю натиснутий... Видно зносилисяконтакти всередині.
У результаті:замовив новий датчик (оригінал), а замість нього (наякийсь час) поставив перемичку і машина завелася. Поки що катаютак!
червоним відзначив робочий хід штока (справного) датчиказчеплення.
Тепер про приємне. Педаль стала дуже м'якою, не тріщить, нескрипить) їздити стало одне задоволення.
Всіх зі святом і удачі!
Коментарі1
Вітаю) а кузов варив не розбираючи всього? Вакумник та інше