У міру надходження фінансів і в результаті експлуатації вже буливиявлені і змінені деякі речі) минулого року влітку спочаткувипадковим чином а в даний час вже постійно машина почала "кашляти"і "захлинатися" ( (припустили датчик коленвала-поміняли)) нульреакції, трамблер-поміняли, нуль)) датчик заслінки-нуль, датчикхх-нуль)) комп'ютер із заміною ключів і пропискою уоХфіціалів-нуль)) по ходу не залишилося більше датчиків, а машинакашляє за будь-яких умов-при навантаженні, при хх)) стабільності тасимпотоматики за певних умов немає(( то при попаданні в яму, топросто на рівній дорозі)) може є припущення ще? )) допоможіть))врятуйте плямисту "корівку" ))
Коментарі4
давно не заглядав((вибачте))кашель був вдало вилікувано-банально до неподобства(((повідь яка йде до лямбди(((півтора року життя і ось ми літаємо) вже йдемо далі-перебрана коробка із заміною фрикціонів і всього)) всього всього)) поміняна роздатка)) те...
а MAP-sensor перевіряли? Комп підключили і відразу подивилися всі параметри та датчики. там упорскування MOPAR, вже все вивчено
Хрінові у Вас офіціали. Діагностика з ключа що говорить? По дерганьям. Варіант 1. - дихне бензонасос. Мірити тиск в рейці. Варіант 2й. Відключаєш 1й лямдо-зонд. Катаєшся. з під форсунок) Або сам датчик. Неоригінали або універсальні - говно повне. Піс...
Діагностика проблемм не бачить(( припускав бензонасос але на газу все теж саме, другого лямдо і ні, перший замінив нещодавно на новий( до цього їздив з поганим- тільки підвищувалася витрата, кашлю не було))