Через рік знову Лямбда, хоч і інша

Всім привіт! Завівши ввечері двигун, я побачив Check на панеліприладів, поматюкавшись я заспокоївся, так як двигло працює рівно, машина їде так само, передачі перемикаються і швидше за все щось зПриїхавши додому вирішив перевірити свій Чек за допомогою ELM327USB, але чи день не мій, чи наврочив хтось, але ELM327 відмовивсяпрацювати... І за це був відправлений до мотлоху.А я відкривінтернет замовив собі новий пристрій за 199, 0 грнwww.autoapp.kiev.ua/index…category_id=60& Itemid=503
, що він покаже :

Машина знайшла у себе 2 помилки
C42268 Недійсні дані отримані від BCM за заданий період часу.
<
C41668 Недійсні дані, отримані від VDM
Інтернет сказав, що причин цих помилок може бути дуже багато, утому числі навіть акумулятор і генератор.

<
Коли я отримав до рук заповітну elm327 і провів діагностику, всестало на свої місця, машина лаялася на датчик кисню Датчик 2 Банку1 і пропуски запалення в попередженнях
картинка з розташуванням всіх лямбд:HO2S11 - Bank 1 Sensor 1 HO2S12- Bank 1 Sensor 2 HO2S21 - Bank 2 Sensor 1 HO2S22 - Bank 2 Sensor2
я вже змінював лямбду, хоч і іншу, одну з передніх. Я замінив її нааналог Bosch з іншим опором, замість 14Ом, я поставив 9, 8 Ом. Алевсе працює справно, машина проїхала з тих пір 25000км. У заднійпарі лямбд опір навпаки, нижче - 4 Ом. Вирішив зробити так само, знайти потрібний Bosch, тому що оригінал ну просто неймовірнодорогий, на екзисті (фініс 1484887) 8300, 0 грн. КАРЛ! Але наекзисті на мою машину на задню лямбду Бош чомусь не б'ється, а наАвтокладі запропонувало BOSCH 0258010018. Але цього датчика япросто ніде не знайшов у наявності по всій Україні. Автосклад побазі пропонує замінити 0258010018 на 0258 986 602, а саме цейдатчик я ставив попереду рік тому, там 9, 8 Ом, але треба ж 4Ом! Перечитавши дуже багато інтернету та зателефонувавши різні місця (навіть представникам Bosch в Україні) Вирішив ризикнути та купитицей Bosch 0258 986 602
www.autoklad.ua/buy/bosch_0258986602
Під час заміни відкрутити старий датчик виявилося надзвичайноважко. Півтори години хлопці бризкали її хімією і мучилисянамагаючись його відгвинтити і зламати. Коли ж це вдалося, всевиявилося просто та банально.Ізоляція задерлася вище і один з білихпроводів (провід обігріву датчика) перетерся об цю тканиннуізоляцію. Новий датчик я здам назад, а старий мені повернули дожиття, скрутивши провід і добре його пропаяв. Потім все густопромазали високоградусним герметиком та зафіксували тканиннуізоляцію.