3.Хто хто під покривком живе?)

Пройшов продуктивний день у гаражі. Спочатку хотів розібратися злямбдою і подушками, але щось полінувався я розбирати підлогуторпеди в пошуках обриву дроту на датчик і знімати сидіння, і булоліньки розбирати навісне що б дістатися до лямбди.Але спроби знайтипричину були зроблені, а саме по лямбді був перевірений запобіжникномер 43 на 10 ампер, він на жаль виявився цілим ((( пізнішеперевірятиму мультиметром.). Лямбде знали, тому що знайшов цілийзапобіжник на 10 у попільничці, швидше за все загрожує заміна( Алеє кілька питань, Вася показує по ній помилку (дивіться попереднійзапис) але розхід у місті при спокійній і розміреній їзді бкпоказує 7.5, машинка бадьоро розганяється і адекватно реагує напедалювання, запах вихлопу приємний, такий трохи солодкуватий якмені здалося, тобто суміш згоряє правильно, в чому може бутипроблема? А по подушці зняв гофру на водійських дверях, виявивши незаводську ізоленту було вирішено відкласти цю справу так як часпідтискав.
Що було зроблено.
1. Чищення ніші під лобовим склом, чищення дренажних отворів. Пили, різного сміття, борошна та листя була пристойна кількість, всеприбрано пилососом на максимальній потужності.
2. І якщо вже туди поліз то і за одне було знято трапеціюдвірників, розібрано, прочистено, промазано, зібрано і встановленоназад.
3. Зняв салонний фільтр, ним виявився оригінальний вугільний Ман.На жаль мій бюджет поки що не має в своєму розпорядженні на йогозаміну, а не зрозумілий вугільний Дінкерман в половину вартостітого ж Мана або оригі сумнівна витрата коштів. Тому було вжитотимчасового заходу, старанного чищення тим же пилососом.
4. Найцікавіше! Вирішив заглянути під кришечку)) підкрилок.Вивернув колесо, відкрутив 3 саморізи (заводських), відтягнувпідкрилок і офігел… Болота по сам плафон поворотника в крилі! Цещось те, але треба віддати належне якості авто, забігаючи напередскажу, що з обох боків нічого за цей час (а я думаю стільки брудунакопичилося не за малий проміжок часу) ні згнило, проржавіло чинабрякло! Це вам не тази. Зібравши все на місце, вивернувши колесоу зворотний бік, почав відкручувати правий підкрилок, думаючи, щомене там уже нічого не здивує. Але не тут було! Відсунувшипідкрилок почав без будь-якої задньої думки виймати бруд, відчуваюпо руці щось лазить, дивлюся 3 мурашки а на рукавичці ну близько10, а в купі бруду вся їхня банда лазить, що що бачив таке вперше.Цілий мурашник висипався, думав далі полезу змію або кота витягну, але ні)))) як перший раз засунув руку подумав чоти земля легшезвідси випадає, а вони її розпушили)) Ось така контрабанда прибулаз Німеччини, біженці млинець)))
/>
Я то че туди поліз, їхав потрапив під зливу, відчув під педальнимвузлом що щось капнуло на ногу, по приїзду виявив мокруобшивку.Прошерстив інтернет з'ясував, що це може по тросикувідкривання капота бігти вода і його "кожух" потрібно садити нагерметик, але в моїй машині цю недоробку вже хтось доопрацював.Другий варіант це чистка сливів і дренажних отворів, все почистивтепер потрібно потрапити під зливу))))
Наприкінці продуктивного дня був відпилесосний салон, а торпеда тарешта пластику була натерта запашною поліроллю і гуляти так гуляти, намита на мийці з усілякими пінами та осмосами.
Живіше за всіх живих
Ось той самий
Сподіваюся цих біженців видно)))
Стан для 2000 року
А, ще був приварений глушак, тепер як на машині їжджу)))
Сфоткай типо БМВ)))
У стилі Brazzers =D
VAG club) злі очі)

Усім хто прочитав молодець, хто прокоментував ще більшиймолодець, хто клацнув "подобається" взагалі красень! ;)
Пи.Си. Під час чищення підкрилка жодна мурашка не постраждала.
Дякую за увагу!

Запчасти на фото:CUK2882