Пройдено — за неповних 6 міс.
Включаючи нещодавню 10-денну подорож до Карпат — 2100 км (київ-Львів-Ів.Франківськ-Буковель-Коломия)-Шешори-Косов-Ів.Франківськ-Львів-Київ).
Машина продовжує радувати.
За цей час, слава Богу, ніяких особливих проблем.Тільки омивайкузаливаю)…
Ось, у роздумах:чи їхати на ТО-1 — вже, чи все ж таки зарегламентом — на 15 тис?
Коментарі7
Який рівень масла на 10к пробігу? Є витрата? А з приводу заміни, теж схиляюся до мотогодин. Це правильніше.
Рівень масла - не дивився), розслабився після масложера на 1,8 ТСІ)). Сподіваюся, в нормі. Сподіваюся повідомлення БК, якщо рівень буде критично низьким ... Але завтра, таки перевірю по щупу)
Для себе визначив регламент 12,5 тис. км (400 мото годин).
Так уже й до заводського регламенту — не далеко?) Невже, вважаєте критичними ці 2,5 т.км?
Це 100 годин роботи двигуна. Зовсім не мало =)
Робіть заміну олії на 7.5 т. км, а через 15 т. км заїжджайте на офіційне ТО.
Дякую за пораду. Я, в будь-якому випадку, заїжджаю тільки на офіційне ТО (в т.ч. і на заміну олії), тому що машина офіційна і на гарантії.