Ну от і я не витримав стукіт гідрокомпенсаторів вранці) Поїхав усервіс. При розтині та перевірці, виявили 5 абсолютно не працюючихгідрокомпенсаторів і кілька напівживих. Хвилювався про станрозподільних валів, але вони виявилися в ідеалі.Замінив масло іфільтри, після 5 тисяч пробігу і 16 гідриків.Вибір впав на INA, таінших і не було)
Гідрики стукали сильно на холодну і відсотків на 70 звук йшов припрогріві. Жахливий цокіт пішов) Пробіг 160 тисяч.
Коментарі2
Після зняття, моторист перевірив кожен, але міняти я вирішив все, тому, що там ще кулька зношується
як дізнатися який стукав?