Привіт милий чоловік, а от і приїхало заниження в коло на -40, хтось вважатиме це не розумним і мене не зрозуміє, але я ще разповторюся я з того типу людей що витрачає гроші на те, від чогоотримує задоволення!
Привіт милий чоловік, а от і приїхало заниження в коло на -40, хтось вважатиме це не розумним і мене не зрозуміє, але я ще разповторюся я з того типу людей що витрачає гроші на те, від чогоотримує задоволення!
Коментарі13
цікаво чи застукають передні стійки, чи ні, скільки пройдуть так як всі не оригінали і не каяба практично відразу стукають
Живу в Німеччині, як думаєш швидко застукати? Знаю людину і спілкувався на цю тему, він катається на Турингу на таких же і позитивні відгуки!
З повагою до Вашого вибору, але одне питання. А яка кінцева мета таких робіт, естетика або спроба поліпшити керованість?
Естетика, виключно для візуалу та рульожки! У будь-якому випадку будить більш збита
До купи тоді і гуму треба буде підкинути відповідну, типу P-Zero, Ведмедики Спорт або КонтиСпортКонтакти, в їх екстремальних модифікаціях і на Північну петлю, пару кіл прохопити).
Та резю потрібно буде обов'язково підібрати правильну на 18 літо Continental а на 17 зима Michelin
Чому так думаєш?! У мене в коло пружини від купе, вони жорсткіші, рулиться тачка навіть дуже, і немає стукоту амортів. Хоча від каяб я давно пішов.
А що за гума у тебе? У мене теж від купе, але на 17. І якби не MPS4, їхала б вона пересічно. КонтиСпортКонтакти 6-7 і цього буде достатньо, для трохи похуліганити в поворотах Л3 не народжена для спорту і всі ці заниження їй, по-великому-без користі...
Ведмедики у мене. ПСи
Ну тоді зрозуміло, вони самі їдуть).
Розумієш. У тебе дизель. Морда важка дуже в порівнянні з турбо бензинкою
Ну так, на 90 кг. Звідси і знос гальм сильніший і підвісочка зношується активніше.
Саме