Перша проблема
Після покупки я зіткнувся з постійною проблемою v-подібних моторівОпель, це текти клапанних кришок, знайшов багато рішень цієїпроблеми і почну з більш бюджетних варіантів :
Розрізання клапанної кришки
Заміни прокладок
І встановленням у свічкові колодязі алюмінієвої трубки, щобуникнути попадання олії у свічкові колодязі
Якщо у когось є поради то буду вдячний за допомогу у цій нелегкійсправі
Коментарі20
Хлопці, з'явилася можливість вилити кришки самостійно, хто що скаже на цей рахунок?
а краще завжди повна ревізія ВКГ з відновленням клапана та алюмінієві кришки. Тому що вся ця метушня з пластиковими закінчується нічим.
Потрібно розсвердлити побільше отвори в пластиці на впуску, прибрати все в штатному сепараторі, поставити маслосмітник і алюмінієві кришки. 10 років відпалу нічого не тече!
Я як купив так вже й півтора року їжджу, близько 20к намотав може більше, кришки сухі. Але там звичайні стоять. Головне щоб вентиляція картера була чиста і тоді ніде не буде текти ...
Значить чистити, змінювати прокладки і сподіваюся все буде нормально, а як чистити вентиляцію Картера?
А пошук по драйву та в гуглу не працює?)
Якщо чесно то нічого знайти до ладу не можу, не маю поняття що де перебувати особливо
https://megadriver.org/p829187-virisujemo-problemi-z-dvigunom-cishhennia-vkg Ну наприклад, перше-ліпше
Пластикова хрень посередині мотора з написом екотек. Повинні дутися всі патрубки. Промивання карба в допомогу)
Спасибі за допомогу робитиму)))
Це дуже мала частина) головне якраз не там, а позаду блоку)
Цей я знаю.) забиває гору ж.
Якщо клапан засран, то забивати буде і далі
😋
Чистка вкг, заглушити егр, і алюм.клап.кришки.
Алюмінієві поки що немає фінансової можливості)
Розумію, сам теж весь бюджет майже витрачаю на омегу; (дружина вже свариться;)
Аналогічна ситуація)
вже))) я на набір інструментів ледве вмовив, вигадував доводи різні, а в тебе вже лається). Тобі бачити більше пощастило 😂
Я просто вже дофіна вклав загальний бюджет 240 тисяч з урахуванням купівлі авто за 60 тисяч. а ще треба і треба