Хто читає мій журнал той у курсі що в мене взимку глюки іззаглуханням і нероботою бензонасоса.
Короче набридло мені це і вирішив трохи розібрати і зачиститиз'єднання.
Насамперед зняв обидві клеми з акуму.Зачистив, зачистив такожпроводи які безпосередньо підключені до клем. Заглядав з ліхтарикомбіля мотора, шукав ще маси.. У цей момент перестав світити ліхтар, я його струснув - і випало шибку + відбивач. Знайшов і полізрозбирати консоль і біля ручника все в пошуках нових мас :)
Під консоллю знайшов ось релюшка бензонасоса:
релюшка бензонасоса
також знайшов реле (за ідеєю сингналки):ще там було трохи шматочківзасохлого листя і патрубок по якому біжить антифриз. Патрубок меніне дуже сподобався так як його кінчик був трохи вологий і навколовсе рожеве від антифризу. Хоча на низу все сухо, може, він тількикрапля виступив і не біжить. Принаймні сподіваюся.
З цим у мене теж трабли, бо біля розширювального бачка внизу всемокре, все в антифризі. Вже і бачок міняли і все одно він йде і всемокре :( Ну це таке якось буде окремий запис над цим ще думатимупоки не сильно напружує:
текти антифризу
Коротше ніяких мас там не знайшов (напевно вони під торпедоювгорі), вирішив посмикати про всяк випадок за всі релюшки тазапобіжники, а раптом допоможе :)
Скрутивши все назад, поліз розбирати все біля ручника, щобподивитися на масу бензонасоса, через яку все і глючить, у цьому янайбільше тепер впевнений. Але коли я все зняв, ніякої маси тамнемає, ось дивіться:А де маса Де маса? Її там нема. Може вонавзагалі не закріплена — тому й проблеми з відключенням бензонасосана ходу, і відключенням датчика рівня палива.
Подивившись усе довкола і нічого я нічого не знайшов, і зібрав усеназад. Без поняття де та маса, теж під торпедою, або взагалібовтається просто собі де нитку під шумкою на днищі і неприкручена. Не знаю.
Але завтра поїду на шиномонтаж, буду зимову гуму на диски ставити —заразом тестуватиму заглухне чи ні.
Ну поки начебто і все.
Хто знає де маса — відгукніться!






Коментарі2
як вирішив проблему?
вирішив зачисткою маси під капотом, біля акумулятора.