Три дні тому ввечері, пат не захотів заводитися. Включаєшзапалювання, чуєш клацання, іії і все… І так раз 5… а потім завівся і поїхав. Але їхав він не довго, наступного дня при черговій заводці, він перестав зовсімзаводиться. Ну а далі, виклик евакуатора, і очікування близькогодини … і ще спроби завестися. br/> І тут він заводиться, мчимося на сто для діагностики, пат заїжджаєна сто, страртер героїчно помирає на підйомнику… завіса.Патфайндера, рідкісна дорога запчастина, цінник стартує від 150 ідо 800$. Поїхали далі.
Звичайно почали зі спроби відремонтувати, але На Якорі були зазубрини, з-за втулок він черкав об корпус, + обламані 2 з 4х болта (закипіли корпусі і Потрібно було висвердлювати). З 1700 до 2000 і з 8 00 до 1100 обдзвонів та пошуків, У Києві не знайшл...
Коментарі5
А що бендиксе і втягуюче поміняти не можна? Куди дешевше виходить, а так ламатися там більше і не чому! Принаймні я такого не зустрічав!
Звичайно почали зі спроби відремонтувати, але На Якорі були зазубрини, з-за втулок він черкав об корпус, + обламані 2 з 4х болта (закипіли корпусі і Потрібно було висвердлювати). З 1700 до 2000 і з 8 00 до 1100 обдзвонів та пошуків, У Києві не знайшл...
А що зняти і поставити 150$ коштує, дивно дорого якось чи ще що робили?
90$- Новий акумулятор (у старого з 780А залишалося 360А пускового струму)60$-( зняти поставити, розібрали для ремонту, і пат добу висів на підйомнику)
У нас їх як гівна за лазнею ... шкода що у вас дефіцит