PowerShift DCT250/DSP6 адаптаціякалібрування }
Запчасти на фото:2710198100
Коробка періодично піналася при перемиканнях і кількість конюшин, які відображають економічність їзди впало в 0ль (зазвичай це 4-5тьбуло). Проїхав ~100км, коробка стала м'якше перемикатися, у томучислі між 1й і 2й і назад, зміни на краще, їду далі
Коментарі19
А як перевірити чи є оновлення прошивки на мій автор?)
По вин номеру на форд etis) У мене наприклад пробивається дод.
Ось що у мене. нічого не зрозуміло))
У сенсі?
Фото не скинув)))
А так країну спробуй змінити) саме щоб ukraine була, там кнопка тут і поміняти
Побуватимемо)
По-моєму у мене додаткові гарантії немає.
Можливо і нема, залежить від року випуску
Є, це не залежить від року випуску, гарантію на ПШ продовжили до 5 років разом із блоком ПММ.
Чудово))так що нічого переживати)
Дороговато нині ТО)
+1з допів була зроблена тільки адаптація, заміна повітряного фільтра та гальмівної рідини
У порівнянні з клубним сто, де ллють дорожче масло Арал, то з дилерів краще зістрибувати після гарантії. Практично в 2 рази дорожче в офіціалів.
А де у Києві клубне сто (якраз гарантія закінчилася), можна контакти?)
У личку кинув
+1, у офів дорожче але у мене ще +1 рік гарантія залишається після ТО2Але і масло після все одно кастрюлю литиму, головне раз в 10к міняти і буде порядок
В принципі якщо кожні 10к то пофіг що лити, аби за допусками Форда проходило))
Стрімко від частини)