Органи управління ГАЗ-24

Всім привіт!
Вирішив написати невелику статтю-огляд про основні органиуправління, призначення та огляд панелі, тому що самому було цікавоі не Зрозуміло, що за що відповідає.У методи "потикай-дізнаєшся"пограти не вийде так як машина в ремонті і це не головне щопотрібно зараз робити з нею, коли поряд.
Спробую розписати все докладно і ясно.
Рульове колесо 5 з утопленою маточкою, з двома штампованимиспицями, в які вбудована кнопка сигналу.

Рукоятка 2 перемикача покажчиків повороту розташована нарульовій колонці з лівого боку.Переміщенням рукоятки у верхнєположення вказується правий поворот або переміщення автомобіля вправу сторону, при цьому загоряється миготливе світло у ліхтарях зправого боку автомобіля. Переміщення в ліву сторону вказуєтьсяпереміщенням рукоятки в нижнє положення, при цьому миготливе світлозагоряється з лівого боку автомобіля. При вмиканні покажчикаповороту на щитку приладів спалахує блимаючий сигнал зеленогокольору. Вимкнення покажчика повороту при виході автомобіля зповороту відбувається автоматично. При включенні покажчика поворотусигналу про відхилення від прямолінійного руху (наприклад, приобгоні) покажчик автоматично не вимикається, у разі його рукояткупотрібно повертати в середнє положення вручну.

Важіль 19 перемикання передач розташований у підлозі кузоваправоруч від водія. Нахилом головки важеля вліво і переміщеннямйого вперед включається перша передача, переміщенням важеля в цьомуж положенні назад - друга передача. Переміщенням важеля вперед усередньому положенні включається третя передача, назад - четверта (пряма) передача. Задній хід включається нахилом важеля вправовщент і переміщенням його головки назад. Схема переміщення важеляпри перемиканні передач поміщена на головці важеля. При включенніпередачі заднього ходу в задніх ліхтарях спалахує світло дляосвітлення дороги ззаду автомобіля і подачі сигналу про рух назад.24 зчеплення та педаль 22 дросельної заслінкирозташовані відповідно до загальноприйнятих стандартів. Принатисканні на педаль гальма в задніх ліхтарях спалахує червонепопереджувальне світло (стоп-сигнал). Від кермової колонки.Дляприведення гальма стоянки в дію слід рукоятку витягнути на себе.При цьому, якщо увімкнено запалювання, на щитку приладів спалахуєчервона контрольна лампочка. Для розгальмовування рукоятку потрібноповернути за годинниковою стрілкою та перемістити від себе. У разіпотреби ручне гальмо можна використовувати для гальмуванняавтомобіля на ходу.

Рукоятка 28 приводу замка капота розташована під панеллюприладів з лівого боку. Для відмикання замка капота рукоятку слідвідтягнути на себе, щоб клямка звільнила штир капота, і вінвідкрився. Для повного відкриття капота потрібно відвести важільзапобіжника (знаходиться під передньою кромкою капота в середніййого частині) і підняти капот. Рукоятка приводу жалюзі радіаторарозташована під панеллю приладів ліворуч від кермової колонки.Витягуванням рукоятки на себе жалюзі закриваються, переміщенням відсебе — відкриваються. Для більш точного регулювання температури всистемі охолодження в залежності від зовнішньої температури єкілька проміжних фіксованих положень рукоятки, що відповідаютьрізному ступеню відкриття жалюзі. 2 - рукоятка перемикачапокажчиків повороту; 3 - вмикач склоочисника; 4 - перемикачелектродвигуна вентилятора опалення; 5 - рульове колесо; 6 - кнопкауправління повітряною заслінкою карбюратора; 7 - комбінаціяприладів; 8 - вимикач запалювання, стартера та протиугінногопристрою; 9 - центральний перемикач світла; ю - вимикач вентилятораобдування заднього скла; 11 - радіоприймач; 12 - прикурювач; 13 -решітка обдування скла правих дверей; 14 - люк подачі теплогоповітря до ніг пасажира; 15 - вимикач приводу підйому та опусканняантени; 16 — рукоятка подачі зовнішнього повітря в обігрівач; 17 -рукоятка регулювання опалення, 18 - рукоятка люка вентиляції, 19 -важіль перемикання передач; 20 - люк подачі теплого повітря до нігводія; 21 - рукоятка гальма стоянки; 22 - педаль приводу управліннядросельною заслінкою; 23 - педаль гальма, 24 - педаль зчеплення; 25- насос установки для обмиву вітрового скла, 26 - ножний перемикачсвітла; 27 - рукоятка приводу жалюзі, 28 - рукояка замку капота
Ніжний перемикач 26 світла розташований ліворуч від педалізчеплення на похилій частині підлоги. Натисканням на кнопкуперемикача здійснюється перехід з ближнього світла на підфарники інавпаки або з далекого світла на ближній і навпаки, залежно відположення центрального перемикача світла. 3 склоочисникарозташований на панелі приладів ліворуч від рульової колонки; маєтри положення:вимкнено, мала швидкість руху, максимальна швидкістьруху щіток склоочисника.

Перемикач 4 електродвигуна вентилятора обігрівачарозташований на панелі приладів зліва від рульової колонки; має триположення:вимкнено, мала подача повітря, повна подача повітря.колонки; служить для часткового або повного прикриття повітряноїзаслінки під час пуску холодного двигуна та при його прогріві. Відкермової колонки; має три положення:перше - вимкнено; друге -включено освітлення для міської їзди, при якому включені підфарникиабо ближнє світло (залежно від положення ножного перемикача) таосвітлення приладів; третє - включені ближнє або дальнє світло таосвітлення приладів. Поворотом рукоятки перемикача регулюєтьсяінтенсивність освітлення приладів.

Прикурювач 12 розташований у правій частині панелі приладів.Для нагрівання прикурювача слід натиснути на його ручку івідпустити. Зворотна автоматична віддача прикурювача (знатисканням) через кілька секунд означає, що спіраль нагрілася іприкурювачем можна користуватися. Вставляти прикурювач назад угніздо слід до фіксованого неробочого становища. Повторне включенняприкурювача можна здійснювати через 30 с (не менше) після йоговимкнення. Попільничка розташована в середній частині панеліприладів. p>
Вимикач 10 вентилятора обдува заднього скла розташований підпанеллю приладів праворуч від рульової колонки. Ліворуч відрульової колонки. Поворотом вліво включається стоянкове світло злівого боку кузова, поворотом вправо - з правого боку кузова.панеллю приладів у правій її частині. Поява клацань у приводіпідйому антени при повороті вмикача свідчить, що включення зробленонеправильно. У цьому випадку тумблер негайно має бути повернутий усереднє положення і здійснено включення у зворотний бік відповіднодо положення антени. b> 17, 18 управління заслінкамиповітроприпливу та регулювання подачі теплого повітря в кузоврозташовані під панеллю приладів у середній її частині. Рукояткиверхнього ряду служать для регулювання притоку повітря. У крайньомулівому положенні рукояток заслінки люків закриті, правому —повністю відкриті.Проміжні положення ручок забезпечують частковуподачу повітря. Лівою рукояткою контролюється безпосередня подачазовнішнього повітря. Правою рукояткою регулюється подача повітрячерез обігрівач. Нижньою рукояткою здійснюється розподіл теплогоповітря, що надходить через обігрівач, на обдування вітрового склата скла передніх дверей або на обігрів кузова. У правому крайньомуположенні рукоятки все тепле повітря прямує на обдування скла, украйньому лівому — тільки на обігрів кузова. У середніх положенняхтепле повітря надходить на обдування стекол і обігрів кузова.Регулювання напрямку теплого повітря на скло передніх дверейздійснюється за допомогою поворотних заслінок 1 та13, розташованих по краях панелі приладів. Регулюваннянапрямку теплого повітря до ніг водія та пасажира на передньомусидінні проводиться заслінками 14 і 20, розташованими наповітроводі.

< p>
Вимикач протитуманних фар розташований під панеллю приладів ліворучвід кермової колонки. Кращий лівий - захищає електродвигунвентилятора обігрівача, вентилятор обдування заднього скла, покажчики повороту та прилади. Другий ліворуч -захищає плафони талампи, що включаються центральним перемикачем світла (фари, підфарники, задні ліхтарі та ін.). Третій ліворуч - захищає звуковісигнали, підкапотну лампу, розетку переносної лампи, годинник таприкурювач. Крайній правий захищає електродвигун підйому таопускання антени та радіоприймач. Запобіжники автоматично вимикаютьагрегати і прилади, що захищаються, у разі короткого замикання абоколи сила струму в ланцюзі перевищить розрахункову. Після усуненнянесправності запобіжник включається натисканням на кнопку. Щитокприладів 7 містить:амперметр, покажчик рівня бензину в баку, покажчик тиску масла, спідометр, лічильник пройденого шляху, годинник, контрольні лампи граничної температури води, аварійноготиску олії, гальма стоянки, далекого світла фар, включенняпокажчика повороту. Покажчики тиску масла, температури води тарівня бензину показують значення контрольованих параметрів тількипри включеному запалюванні. Шкала покажчика рівня бензину має триподілки:0 – бак порожній; 0, 5 - бак наповнений наполовину; П - бакповний. Стрілка амперметра показує величину зарядного аборозрядного струму в ланцюзі акумулятора. Контрольна лампааварійного тиску масла загоряється при зниженні тиску масла до0, 4-0, 9 кгс/см2.У цьому випадку слід негайно вимкнути запалення тапісля зупинки двигуна з'ясувати причину несправності. Для захистуелектромагніта годинника від згоряння при падінні напруги вонизабезпечені запобіжником. Після усунення несправностей потрібнонатиснути на кнопку запобіжникам розташовану зі зворотного бокугодинника. Для переведення стрілок годинника потрібно натиснути наголовку, розташовану під панеллю приладів праворуч від рульовоїколонки, і повертати її в напрямку обертання стрілок. Поворотстрілок проти ходу не рекомендується. Рукоятки регулюванняположення передніх сидінь розташовані:поздовжнього переміщеннясидіння - спереду внизу з боку дверей, нахилу спинки - збокусидіння із зовнішнього боку.

Протиугінний пристрій 8, суміщений з вмикачем запалювання тастартера, розташований праворуч на рульовій колонці; приводиться удію ключем запалювання. У середньому положенні ключа (ключ вільновставляється та виймається) все вимкнено. При повороті ключа загодинниковою стрілкою в перше фіксоване положення вмикаєтьсязапалювання. При наступному повороті ключа за годинниковою стрілкоюз подоланням зусилля зворотної пружини вмикається запалення тастартер. Поворотом ключа проти годинникової стрілки від середньогоположення вимикається запалення і, при вийнятому ключі, зачиняєтьсякермо. Щоб уникнути випадкового замикання керма, ні в якому разі неслід повертати ключ у вказане положення і тим більше виймати йогона ходу автомобіля.

> . Радіоприймач.

25. Насос обмиву вітрового скла.

Запобіжники

Запобіжник 1 захищає електродвигун вентилятора опалення, вентилятор обдування заднього скла, покажчики повороту та прилади .Запобіжник 2 захищає плафон та лампи, що включаютьсяцентральним перемикачем:світла (фари, підфарники, задні ліхтарі таін.). Запобіжник 3 захищає звукові сигнали, підкапотнулампу, розетку переносної лампи, годинник та прикурювач. Запобіжник4 захищає електродвигуни підйому та опускання антени.Кнопкові запобіжники автоматично вимикають агрегати і прилади, щозахищаються, коли сила струму в ланцюзі перевищує розрахункову абоу разі короткого замикання.
Правіше кнопкових запобіжників знаходиться перемикач 5стоянкового світла, що має три положення :увімкнено лівий ліхтар, вимкнено та увімкнено правий ліхтар стягувального світла. Ліхтарістоянкового світла встановлені на боковині. Скло:спереду біле, ззаду червоне. При стоянці на краю дороги слід запалювати тойліхтар, який звернений до проїжджої частини дороги. При рушанні змісця слід стоянкове світло вимикати.

Взято з джерела:www.long-vehicle.narod.ru…z24/book24/24_control.htm

Чекаю на Ваші коментарі, і гарного Вам настрою!